本报讯 记者刘学龙报道：11月1日，南昌地铁一号线江底隧道工地呈现不测，盾构机掘进时的弱小压力，形成地底岩层缝隙与勘探孔构成衔接，泥浆经过这个通道，上涌至赣江，形成江水变红。施工方在得悉不测状况后，立刻采取了弥补措施，用水泥砂浆填堵缝隙。至16时许，泥浆上涌状况根本失掉遏制。

昨日，南昌赣江江面，一大片江水被染成白色。记者陈飞摄

　　◎赣江再次被染红

　　“八一大桥和南昌大桥之间，接近城区这边的赣江水变红了。”11月1日8时许，南昌民刘先生致电本报热线，称从往年7月、9月，赣江水呈现变红状况后，再次红透了半边江。

　　刘先生说，7时许，江水变红的状况引来了许多晨练人的围观。“开端只是发现一大片，我们顺着江岸往下游走，发现红水的源头。”刘先生说，在江水中，一股红水不停地往上涌，顺着江水往下游流。

　　随后，记者赶到现场，发现朝阳水厂取水口左近涌出的这股“红流”仍然在不时上涌。站在滕王阁上瞭望，可以明晰地发现，一大片江水被染成了白色，与明澈的江水构成鲜明比照。

　　◎勘探孔溢出泥浆

　　关于此次赣江变红，中铁隧道集团二处无限公司书记孙建称是施工时呈现了不测，并表达了对形成江水混浊的歉意。

　　孙建说，11月1日6时许，地铁秋水广场站-中山西路站过江隧道下行线盾构机掘进至赣江东岸防汛大堤坡岸前时呈现泥浆渗漏景象。此次走漏的泥浆，是从开工前的一个勘探孔中涌出的。

　　发现这一状况后，施工方立刻采取保压补浆中止施工，并对周边地层注入水泥砂浆，封堵缝隙。16时许，封堵根本完成，泥浆没有持续从勘探孔涌出，赣江水的白色逐渐衰退。“在后续的施工中，我们将时辰关注盾构机掘进状况及地表状况，关于突发事情将采取最无效的应对措施，确保对周边环境影响降至最低。”