本报讯 记者何柳斌摄影报道：南昌地铁2号线已片面开工，地铁1号线的停顿如何呢？11月18日，记者从南昌轨道交通集团理解到，随着17日青山湖小道站至高新小道站区间下行线、18日八一桥西站至珠江路站下行线盾构区间相继贯穿，目前地铁1号线全线已有20个盾构区间贯穿。

八一桥西站到珠江路站下行线贯穿。

　　青山湖小道站至高新小道站下行线盾构区间长850米，覆土厚度为10.0米至16.5米。该区间地下管线密集，有自来水管与各种线路成平行散布，燃气管、煤气管处于隧道正上方，同时该段穿越的地层次要为富水砂层，路面沉降控制要求很高，施工难度大。

　　为确保盾构施工平安，施工、监理、监测等部门优化盾构施工参数，及时跟进二次注浆，顺利完成了掘进义务。估计往年12月中旬，青山湖小道站至高新小道站区间下行线盾构也将接纳，完成该区间的双向贯穿。

　　而八一桥西站至珠江路站下行线盾构区间也在18日下午顺利完成了贯穿，成为地铁1号线第20个贯穿的盾构区间。

　　据理解，地铁1号线一期工程盾构区间全长48公里，依照建立“工夫表”，明年上半年将完成全线“洞通”。