10月30日，南昌轨道交通1号线一期工程八一广场站至八一馆站盾构区间建筑物加固工作全面展开。此次加固计划工期为6个月，预计2014年3月底完成该区间段的建筑物加固。为保证安全，期间将对部分人行道进行围挡。 八一广场站至八一馆站盾构区间单线隧道长约956m，盾构施工下穿老城区建筑物，因该部分房屋年代久远、结构形式较差，为确保盾构下穿过程中房屋及盾构施工的安...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-10-30 点击次数：6

10月29日，历经78天的连续盾构施工作业,南昌轨道交通1号线天祥大道站至奥体中心站上行线盾构区间顺利贯通。 天祥大道站至奥体中心站上行线全长1019.566m，拼装管片850环。盾构“S458”从天祥大道站始发后，为保证工期和质量，盾构班组分成两班24小时不间断施工。面临掘进过程中地层复杂、地层不稳定、穿越管线箱涵水塘，地下水位高等系一列困难，项目管理分公司多次召开技...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-10-30 点击次数：10

10月20日，南昌轨道交通1号线师大南路站至丁公路北站区间下行线盾构顺利始发。 师大南路站至丁公路北站区间下行线盾构区间长858.475米，该盾构将自师大南路站始发，沿北京西路西进，穿越京九铁路箱涵桥和二七北路公路桥，最后在丁公路北站接收吊出。下穿管线密集的交通主干道和铁路干线是该区间盾构施工的重点、难点。 ...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-10-21 点击次数：8

【千里赣江第一隧盾构施工现场】 7月10日凌晨，“千里赣江第一隧”秋水广场站至中山西路站上行线的过江盾构在掘进996米后，安全通过整条线路风险系数较高的断层带，成功突破了江底盾构作业的三大难题，为一号线按照时间节点顺利通车奠定了坚实基础，也为今后规划中的三条过江隧道建设积累了宝贵的施工经验。 过江盾构区间是轨道交通1号线施工过程中较为复杂的区间，...[详 情]

• 来源：南昌轨道交通集团 2013-07-10 点击次数：13

6月29日凌晨，继南昌轨道交通1号线彭家桥站至师大南路站区间盾构下行线顺利通过彭家桥后，该区间上行线再次顺利通过彭家桥，这是南昌轨道交通1号线上首次双向通过的第一座桥梁结构。 横跨在玉带河上的彭家桥是始建于上世纪50年代末期的石拱桥，根据《南昌市39座桥梁检测报告》鉴定，该桥为“C级桥梁，接近不合格状态，应进行专项检修”。彭家桥站至师大南路站区间盾...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-06-29 点击次数：37

6月29日凌晨，继南昌轨道交通1号线彭家桥站至师大南路站区间盾构下行线顺利通过彭家桥后，该区间上行线再次顺利通过彭家桥，这是南昌轨道交通1号线上首次双向通过的第一座桥梁结构。 横跨在玉带河上的彭家桥是始建于上世纪50年代末期的石拱桥，根据《南昌市39座桥梁检测报告》鉴定，该桥为“C级桥梁，接近不合格状态，应进行专项检修”。彭家桥站至师大南路站区间盾...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-06-29 点击次数：11

4月9日，南昌轨道交通1号线一期工程彭家桥站至师大南路站区间下行线盾构“永昌一号”顺利始发。盾构始发现场，举行了盾构队党员支部“铁军先锋队”、“青年突击队”授旗仪式，仪式后由这支铁军队伍实施盾构掘进工作。 彭家桥站为1号线和4号线换乘站，为地下两层岛式车站，设计长463.9米，标准段宽19米，是1号线一期工程中最长的站点。“永昌一号”从彭家桥站始发后，...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-04-09 点击次数：24

4月9日，南昌轨道交通1号线一期工程彭家桥站至师大南路站区间下行线盾构“永昌一号”顺利始发。盾构始发现场，举行了盾构队党员支部“铁军先锋队”、“青年突击队”授旗仪式，仪式后由这支铁军队伍实施盾构掘进工作。 彭家桥站为1号线和4号线换乘站，为地下两层岛式车站，设计长463.9米，标准段宽19米，是1号线一期工程中最长的站点。“永昌一号”从彭家桥站始发后，...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-04-09 点击次数：12

【掘进过程中拼装管片】 4月4日，南昌轨道交通1号线一期工程秋水广场站至中山西路站区间下行线盾构机始发。这是自去年11月第一台过江盾构始发后，南昌轨道交通的第二台过赣江的盾构机。 秋水广场站为地下三层岛式车站，设计长148米，宽19.7米，是1号线一期工程中最深的站点。该区间距离赣江较近，再加上复杂的地质特点，盾构作业难度极大。此台过赣江盾构机出秋水广场...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-04-07 点击次数：15

南昌轨道交通1号线八一桥西站主体工程不久前已封顶，为缓解八一桥到庐山南大道昌北路段的交通压力，同时方便市民前往赢上墓地扫墓，已拆除站点部分围挡，计划4月5日前恢复庐山南大道通行。目前围挡拆除工作正在进行，围挡拆除长度根据通车需求决定，以基本恢复庐山南大道主干道原有车道。围挡拆除后，将在主干道的两旁用砖头围起来，保证市民的安全通行，方便地铁...[详 情]

• 来源：项目管理分公司 2013-03-27 点击次数：12