昨日，记者在南昌地铁一号线珠江路站深达18米的工地看到，3月9日运抵南昌的地铁盾构机曾经组装终了，正在停止紧张调试。全长76米的盾构机像一列小火车横卧在地下，这意味着南昌地铁“地道战”行将打响。

　　盾构机后面圆盘形的盾头是它的“牙齿”，装置着上百枚合金钢刀头。盾构机任务起来像旋转的剃须刀，每旋转一圈，“牙齿”不时将后方的泥土切削上去。在体内千斤顶的作用下，盾构机“身体”向前推进。

　　据悉，除了换刀或维修，盾构机在地下将24小时不连续作业，依照红谷滩的土层，每日的进度在9米左右。由于盾构机在深达18米的地下任务，作业时不会发生很大乐音。

　　文/图 记者许南平 实习生汪洪洋