本报讯 记者邓旭敏、实习生李梦晴报道：29日，南昌地铁1号线彭家桥站完全封锁围挡，周边的南京东路成为北京东路进城方向车辆的次要路途。遭到洪都北小道、南京西路交通拥堵的影响，南京东路交通压力增大。昨日记者理解到，交警部门针对南京东路的交通状况展开了调研，建议经过改善公交站台设置，完善交通设备等措施进步路途通行力，缓解交通压力。

　　地铁施工南京东路早晚顶峰延伸

　　交警部门表示，南昌地铁1号线北京西路师大南路站施行围挡施工，南京东路成为分担由北京东路进城方向车辆次要路途。该路段由东向西车流量分明增大，受洪都北小道、南京西路车辆拥堵的影响，早晚顶峰有所延伸。特别在围挡首日，早顶峰从7时30分继续到10时，晚顶峰从17时继续到19时。近日，彭家桥站的全封锁围挡，再次给南京东路增添了压力。

　　北京路地铁施工以来，早晚顶峰由东向东方向从青山湖小道口至洪都小道口车流量较大，湖滨东路口、上坊路口和江大南路口易发作交通拥堵。

　　站台设置不合理路途通行力降低

　　据交警部门调研剖析，体育公园由东向东方向的公交站台有10条公交线路。顶峰时期受洪都北小道、南京西路车流量大的影响，由东向东方向车辆常常从洪都北小道口排至上坊路口，而这10条线路的公交车还要在这一个站台上下客，特别是旅游1线、13路还要变道进左拐弯车道，这些都影响了车辆通行。此外，南昌大学东西两个方向的公交站台都离江大南路口太近，顶峰时期的公交车常常排至路口两头，影响过马路的行人、非机动车和从江大南路出来的车辆，极易形成路口的交通拥堵。

　　调整路口信号灯配时缓解交通压力

　　交警部门建议，可在上坊路口中心护栏两侧装置黄闪灯，去除缺口中心双黄线；在高新小道口和京东小道口装置制止大货车通行标志；在青山湖小道口东西两侧装置中心隔离护栏，青山湖小道口和京东小道路口装置电子警察设备；在学院路口装置交通讯号灯及电子警察设备。经过完善交通设备，对车辆停止标准，进步路途通行力。此外，由于分流路途车流量添加，建议依据路途状况，对江大南路口、青山湖小道口信号灯配时停止调整。其中将南京东路江大南路口南南方向的绿灯在原来的根底上添加10秒，缓解江大南路交通压力；青山湖小道口东东方向左转弯的绿灯延伸至27秒。