本报讯记者涂明明3月21日，记者离开秋水广场站施工现场看到，任务人员正在为该站片面进入工程收尾阶段停止最初冲刺施工。在施工进程中，中铁隧道二处发扬雷锋钉子肉体，成功处理国际施工难度最大、风险最高的千里赣江第一隧的盾构施工。 24小时延续作业成功始发盾构机 由中铁隧道二处承建的地铁1号线土建四标全长3822米，其中秋水广场站至中山西路站盾构区间为首座穿...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：195

江西日报记者 张志勇 国务院在批复《长江中游城市群开展规划》中指出，推进长江中游城市群开展，关于依托黄金水道推进长江经济带开展、放慢中部地域片面崛起、探究新型城镇化路途、促进区域一体化开展具有严重意义。 《规划》的详细内容是什么，有何特点，关于江西、湖北、湖南三省经济社会开展有何严重意义，三省应该怎样合力争当全国城市群建立排头兵？记者逐个...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：193

南昌地铁一号线完成全线电通 中国江西网讯 记者 王玉磊 报道：5月4日下午，南昌地铁1号线一期工程孔目湖主变电站合闸向接触网成功送电，这标志着南昌地铁1号线全线完成电通，也是继洞通、轨通后，又一个里程碑式的工程节点。依据工筹布置，南昌地铁1号线全线方案于7月10日停止接触网冷滑实验，7月30日停止接触网热滑实验。 七大子零碎构筑地铁动力网 南昌地铁1号线采取...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：198

本报南昌讯 （江西日报记者郑荣林）继洞通轨通之后，南昌地铁1号线建立又迎来了一个关键工程节点电通。5月4日，南昌地铁1号线孔目湖主变电站合闸向全线车站变电所送电，这为前期通讯、信号的顺利调试提供了条件，7月底将停止接触网热滑实验，为往年9月全线试运转奠定根底。 假如把车站及盾构区间比作骨骼的话，供电零碎就好比人体的血液循环零碎。供电零碎是地铁运...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：193

江西日报记者 宋海峰 肖苏萍 省委、省政府部署施行昌九一体化战略一年多来，新建区正成为 大开展、大变样的热土。 在这片土地上，新建人自信骄傲，紧紧咬定昂起昌九龙头、打造实力板块、拼争全国百强这一目的，加强定力、继续攻坚，一个个新兴产业项目纷至沓来，一个个商贸物流网点红火运营县域经济步入了一个又好又快开展的历史新阶段。 去年，该县完成地域消费总...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：193

本报南昌讯 （江西日报记者肖苏萍）产业开展强起来、城市建立管理强起来、辐射带动强起来、作风建立强起来。站在新的终点上，南昌正努力抓住被列为国度一带一路重要节点城市和《长江中游城市群开展规划》上升为国度战略的新机遇，全力推进省委做强南昌、做大九江、昌九一体、龙头昂起的双核开展部署，在四个强起来上精准发力，为打造带动全省开展的中心增长极注...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：192

【热点导读】 ＞鄱阳一官员被发白色通缉令 ＞江西往年将推进4G网络掩盖 ＞星子旅游热卖会将在南昌举行 ＞九江10万元奖励零违章司机 ＞奔驰涉价钱垄断被罚3.5亿元 ＞传歌手曲婉婷母亲涉贪被抓 2015年4月23日 星期四 第4521期 本期手机报共12版 =省委宣传部、省网信办主管江西日报社主办= 【晚报封面】 ◆仙女湖遇桃花岛主Duang！手媒记者成天外飞仙 仙女湖，一个听名字就心驰憧...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：192

4日下午，随着南昌地铁1号线一期工程孔目湖主变电站合闸向接触网成功送电，标志着1号线全线完成电通，这是继洞通、轨通后，又一个里程碑式的工程节点。 据悉，1号线全线方案于7月10日停止接触网冷滑实验，7月30日停止接触网热滑实验。 （信息日报记者黄培红/文、王祺/图） ...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：193

本报讯 江南都市报记者许南平报道：不少细心的南昌民都发现，在迎宾小道昌南客运站至岱山路之间多了不少蓝色的围挡，围挡中不时传来钻机的轰鸣声。4月25日，记者在现场理解到，这是南昌地铁3号线正在停止详勘，这也预示着3号线开工建立又近了一步。 据工程技术人员通知记者，由省勘察设计研讨院承接的南昌轨道3号线岩土工程，去年停止了初勘，未发现大的变形和毁坏...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：193

南昌地铁2号线地铁大厦站至翠苑路站下行线盾构始发 中国江西网讯 记者 王玉磊 报道：5月29日，中国江西网记者从南昌轨道交通集团得悉，地铁2号线地铁大厦至翠苑路下行线盾构始发，下行线区间全长1227米。 据悉，该盾构从南昌地铁2号线地铁大厦站始发，沿丰和中小道站由北向南掘进，最初在翠苑路站接纳。地铁大厦站至翠苑路站下行线区间全长1227米，均采用土压均衡盾构...[详 情]

• 来源：admin 2015-11-24 点击次数：193