本报南昌讯（记者郑荣林）南昌自行设计、施工的首座城市立交桥——顺化门立交桥不久后将被撤除。6月28日，南昌轨道交通集团宣布，一再推延的顺化门立交桥撤除工夫最终确定：从7月6日22时起开端撤除，为地铁盾构施工扫清妨碍。

　　顺化门立交桥位于南昌两条交通大动脉——洪都小道与北京路的穿插路口，上世纪90年代初建成。由于城市机动车激增，顺化门立交桥接受的荷载与通车才能，早在几年前就远超出原设计量，成为南昌空中交通的堵点。运用情况不佳、对交通引导功用无限，顺化门立交桥被撤除只是工夫成绩，而地铁时代的降临减速了这一天的到来。

　　依据南昌地铁1号线线路规划，地铁师大南路站至彭家桥站区间隧道下穿顺化门立交桥，支撑立交桥构造的桩基深化地下十余米，其中至多有20根处于地铁盾构的施工范围内，盾构无法正常经过。为保证盾构机的顺利推进，就要将这些桩基拔除。

　　据理解，顺化门立交桥撤除工夫之所以推延至下月开端，是由于周边区域集中了多所学校。为尽量减小因拆桥给周边居民及先生日常出行形成的影响，特意布置在暑期施工。而且，每年的7月至9月车流量最小，洛阳路隧道通车又能无效缓解撤除时期南昌东西向交通压力。

　　思索到老城区人口密集、撤除工夫长、爆破作业影响范围大等要素，顺化门立交桥采用机械破碎撤除法，与新建桥梁施工顺序相反的流程，自上而下顺次停止。届时，将有40余台大型机械散布在立交桥两侧，以最快的速度将顺化门立交桥化整为零，破碎运出。

　　据理解，顺化门立交桥空中桥梁构造以上13天以内将全部肃清，确保在9月份前完成拆桥、拔桩、恢复管线和路面交通等全部任务。