本报讯 （江西日报记者桂榕、李冬明）列车奔驰向前，地铁建立如火如荼；大桥飞跨赣江，疾速通道不时延伸……以后，正是工程建立施工黄金时节。11月5日，省长鹿心社深化南昌轨道交通、朝阳大桥等严重项目建立现场调研。他强调，要抓住关键时期，咬定目的，克制困难，迷信规划，确保质量，放慢推进一批城市严重根底设备项目早日开工、早日建成，进一步完善城市功用，进步城市档次，提升群众生活质量。

　　省委常委、南昌委书记王文涛陪同调研。

　　南昌地铁建立，社会高度关注，市民翘首等待。9时许，鹿心社离开南昌轨道交通1号线一期工程建立工地，试乘地铁列车从奥体中心站离开瑶湖定修段。列车颠簸疾速向前，车厢内设备先进、宽阔明净，透着古代气味，令人眼前一亮。鹿心社非常快乐，亲切探望慰劳工程建立者和列车驾驶员，仔细听取南昌轨道交通规划和建立状况。他指出，南昌地铁建立以后已进入决议性阶段，要在保证工程质量和施工平安的前提下，放慢工程进度，确保建成标志工程、精品工程、廉洁工程和人民称心工程。要不时探究新的融资和运作形式，完成工程项目可继续建立。地铁建成后，运营管理是关键，要提早谋划，树立契合南昌轨道交通运营实践的管理形式，完成效益最大化。

　　九洲高架疾速路工程是衔接南昌西湖区和青云谱区的一条疾速通道。沿江中、南小道工程全长约9.1公里，是南昌“十纵十横”疾速路中一条纵向疾速路。朝阳大桥是缓解南昌过江交通压力的又一重要通道，估计往年底将全线合龙。鹿心社在建立现场向施工建立人员表示亲切慰劳，理解工程规划设计与建立状况。他指出，工程建立的最终目的是造福百姓，要在放慢工程建立进度的同时，增强统筹协调，想尽一切方法，尽量增加施工对老百姓正常消费生活和交通出行的影响。

　　象湖、抚河截污工程经过施行清淤、截污、治污、引水、换水等一系列工程措施，还市民“一湖清水”。赣东大堤风景带工程北起滕王阁南侧、南至生米大桥桥头，全长约8公里。站在堤上，只见赣江北去，秋水长天，绿化长廊，生态湿地……逐个展示眼前，令人心旷神怡。鹿心社对工程采取净化管理、生态恢复和环境丑化等措施，提升城市建立档次，改善城市人居环境的做法给予充沛一定。调研中，鹿心社指出，近年来，南昌奋力打造带动全省开展的中心增长极，经过放慢城市根底设备建立，在城市功用、档次、宜居宜业等方面有了很大提升。要持续在迷信规划的前提下，抓住关键时期，咬定目的，克制困难，加大投入，抓紧施行，放慢推进城市根底设备建立尤其是标志性严重工程项目建立，把城市规划好、建立好、管理好，使城市更亮丽、功用更完善、百姓更宜居。