八一馆站完成首块车站底板浇筑
时间:2015-12-02
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南昌地铁广告代理,南昌地铁广告网价值资讯请点击右上方“媒体报价”了解更多信息--- 2014年4月15日下午,南昌地铁1号线八一馆站首块底板混凝土浇筑顺利完成,标志着该车站正式进
南昌地铁广告代理,南昌地铁广告网价值资讯请点击右上方“媒体报价”了解更多信息--- 2014年4月15日下午,南昌地铁1号线八一馆站首块底板混凝土浇筑顺利完成,标志着该车站正式进入车站盖挖主体构造施工阶段。
南昌地铁1号线八一馆站位于中山路与象山路穿插口下方,为1、3号线的“十”字换乘车站,1号线车站沿东东方向布置,3号线车站沿南南方向布置,两站要求同步设计、同期施工。此次混凝土浇筑的是车站东端底板,底板长18.8米,宽27.3米,厚0.9米,一次浇筑混凝土720方。
据悉,地铁1号线八一馆站是1号线的控制性节点工程,由于四周高层修建林立,作业面狭隘,施工难度极大。车站采用全盖挖逆作法施工,为1号线独一采用该工艺的车站,目的是尽早恢断交通,
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首块底板位于百盛商场和天虹商场两头,为车站东端接盾构区间,端长52.7米,宽29.795~31.85米,埋深1
南昌地铁广告网不仅为商户提供服务,同时为社区老百姓提供地铁资讯平台,老百姓通过网络能过一站式了解南昌地铁相关的信息<\br>8.9米(地下延续墙埋深22.9米)。据理解,目前该站负一层土方已完成开挖,车站中山路东西两端已顺利横穿象山南路。依照方案,该站于6月底完成车站负二层土方开挖施工。
南昌地铁1号线八一馆站位于中山路与象山路穿插口下方,为1、3号线的“十”字换乘车站,1号线车站沿东东方向布置,3号线车站沿南南方向布置,两站要求同步设计、同期施工。此次混凝土浇筑的是车站东端底板,底板长18.8米,宽27.3米,厚0.9米,一次浇筑混凝土720方。
据悉,地铁1号线八一馆站是1号线的控制性节点工程,由于四周高层修建林立,作业面狭隘,施工难度极大。车站采用全盖挖逆作法施工,为1号线独一采用该工艺的车站,目的是尽早恢断交通,
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