本报讯记者淦丹丹实习生胡泉报道：南昌地铁1号线一期工程停顿备受关注，记者得悉，南昌地铁站点建立滞后，次要遭到征地拆迁等要素影响。目前，历时一年的本质性会谈，中山西路站（原滨江小道站）的征地拆迁任务获得了打破，拆迁触及的三家单位中有一家曾经腾出房屋，一家草签了协议。

　　中山西路站拆1.8万平方米房屋

　　中山西路站是地铁过江后进入旧城区的第一站，征地拆迁触及南昌水利电力建立公司、南昌沙石公司、江西省航务局南昌分局三家单位的仓库、办公室，此外，还包括一些民房。据引见，站点触及的房屋拆迁总面积为1.8万平方米。

　　据理解，昨日上午，南昌水利电力建立公司仓库，一些工人正在搬运东西腾空仓库。

　　车站设计采用明挖顺筑法施工

　　据悉，中山西路站是一个呈东西走向的地铁站，共3个出入口，将建成地下三层岛式站台，其中，地下三层为站台层，地下二层为设备层，地下一层为站厅层，车站设计采用明挖顺筑法施工。

　　“这个车站的主面子积有3000多平方米，80%的面积需求拆迁来建立。但自2009年10月进场以来，由于管线迁移和征地拆迁等缘由，项目担任单位不断无法开工。”中铁十一局项目担任人王泽东表示，目前，就等着拆迁完开工建立。

　　征地拆迁迟缓延误地铁建立

　　与中山西路站一样，南昌地铁1号线的众多站点都面临着征地拆迁等难题，南昌轨道公司的相关担任人表示，珠江路站由于没有拆迁，所以开工顺利。其他站点建立上，由于每个单位拆迁安顿要求不同，以及一些单位的历史遗留成绩，征地拆迁停顿比拟迟缓，从而耽搁了工程建立。另外，记者理解到，1号线两端所在的高新区、经开区无望在近期开端围挡，逐渐开工。