本报南昌讯 （记者郑荣林）地铁只要连线成网，才干发扬其作为公共交通最大的效益，在1、2号线一期工程紧锣密鼓推进时，南昌也在谋划地铁的网状规划。5月11日，为期3天的《南昌轨道交通近期建立规划（2014—2020年）》专家评审会完毕，来自全国各地的地铁专家为南昌“把脉”第二轮地铁建立规划。

　　目前，南昌地铁1号线一期工程24个站点主体构造根本完成，明年底完成通车运转已无悬念；2号线一期工程已片面开工，将于2017年底完成通车运转。南昌政府有关担任人说，交通拥堵曾经成为制约南昌开展的一个次要“瓶颈”，放慢地铁建立是处理南昌城市拥堵成绩的必定选择。

　　据理解，南昌地铁第二轮建立规划由3号线、4号线一期、2号线二期、1号线二期组成，规划线路总长约97.7公里，总投资约618亿元。这意味着，到2020年，南昌地铁线路总长将到达149.7公里、车站总数将到达111座，构成地铁交通主干线网。

　　南昌地铁第二轮建立规划的详细线路为：3号线由莲塘至京东小道站，线路长26.5公里，设站22座；4号线一期工程由望城站至京东小道站，线路长38.2公里，设站29座；2号线西段南延伸由一期站前南小道站至南路村站，线路长8.5公里，设站7座；2号线东延伸由一期辛家庵站至昌南大市场，线路长4.7公里，设站4座；1号线北延伸由双港站至昌北机场站，线路长15.7公里，设站6座；1号线东延伸由奥体中心站至麻丘站，线路长4.1公里，设站2座。

　　此次评审会时期，来自全国的专家围绕技术、方案、投资、工程谋划等议题，采取听有关状况汇报、征求南昌政府相关部门意见、现场踏勘和专家组讨论等方式，对《南昌城市轨道交通近期建立规划（2014-2020年）》（征求意见稿）展开进一步论证，并构成最终方案，报国度发改委批复。