中国江西网讯 记者叶新阔报道：去年5月，“疏通省城”就管理南昌交通拥堵成绩开出了84剂“药方”。其中，待南昌西综合客运枢纽站建成后，将分流宜春、萍乡、新余地域的公路客运班线进入发班，并方案2014年12月建成投运。4月17日，记者从“疏通省城”整改落实状况汇报会上得悉，受南昌火车站西客运站周边路途及设备建立影响，南昌西综合客运枢纽站工程进度受阻，估计要到明年4月份才干建成投运。

　　据理解，南昌西综合枢纽站属南昌规划建立的五个综合枢纽站之一。项目位于南昌地铁二号线一期工程西侧,地块东侧为南昌西客站北广场,其他三面都为规划路。该项目集下客、发车、停车等客运站功用于一体，作为南昌西客站功用的补充和完善,起到将客流从南昌引导至周边高铁无法抵达区域的作用。项目由江西长运股份无限公司斥资3.75亿元建立，原定2014年12月建成投运。

　　依据去年‘疏通省城’活动交办的建议意见，为缓解少量进出城客运班线给南昌城区交通形成的拥堵，南昌西客站建成后，洪城客运站将搬迁至西客站；火车站东广场建成后，徐坊客运站局部班线分流至昌南客运站与南昌综合客运枢纽站；南昌综合客运枢纽站投用后，将分流局部省内及省际班线进入发班；南昌西综合客运枢纽站分流宜春、萍乡、新余地域的公路客运班线进入发班。

　　在当天的汇报会上，南昌交通运输局相关担任人向“疏通省城”督导组汇报了交办建议意见的整改落实状况。

　　“我市公路客运站场搬迁整算计划施行的前提是南昌综合客运枢纽站和南昌西综合客运枢纽站建成并投入运用，目前两个客运站主体工程已大局部竣工，原方案辨别于往年6月和12月建成。但两个新站由于辨别遭到南昌火车站东广场拆迁进度迟缓和南昌火车站西客运站周边路途及设备的建立影响，其工程进度受阻，不能如期建成投运。”据南昌交通运输局相关担任人引见，经南昌长运与工程承建单位协商，估计两项工程将辨别于2014年底和2015年4月份建成，届时才干正式启动搬迁方案。

　　此外，记者还理解到，作为南昌“四站一中心”建立方案的高新客运站和双港客运站，也因各种缘由还未正式开工建立。据江西长运相关担任人泄漏，位于紫阳小道和尤安路口以南的高新客运站征地任务曾经完成，而位于江西财经大学老校区对面的双港客运站目前仍还在征地协调中。