阳明路规划6个停车场只建了1个-停车场-南昌地铁
最近,在南昌象山北路与阳明路接壤处租房开公司的杜女士不断纠结着能否要搬迁。不搬,公司楼下没有停车场,客户不愿来,取个文件,楼下的车就已被贴单;搬,暂时没有找到适宜的房子,并且几年前就听说公司楼下的东万宜巷会规划建立停车场。
实践上,这些年南昌规划了不少停车场,建起来的却寥寥无几。不少市民有着杜女士相似的疑惑——这些停车场究竟建还是不建呢?
■信息日报记者黄培红、实习生季思敏/文
反映
东万宜巷的停车场为啥还不建
“车子没有中央停是大成绩。”杜女士通知记者,有时赶工夫去见客户直接从家里开车出来,出门后又发现文件落在公司里,抱着幸运的心思把车停在东万宜巷巷口,最初要么是车子被刮花,要么是曾经被贴单。而这几年,少数客户也买了车,有时分约请客户上门坐一坐,听说楼下没有中央停车,他们就直言回绝。这让杜女士很纠结,本人的公司究竟是搬还是不搬。不搬,停车难曾经影响到了公司的正常业务;搬了又觉得惋惜,听说楼下早就规划要建一个停车场。 “可是这个停车场究竟建不建呢?”杜女士很疑惑。
“八一小道一带、船山路、洛阳路、洪都小道等路段停车还是那么难,这两年没见有新建的地下停车场。”市民付先生说,本人是跑业务的,简直每个任务日都在路上跑、楼里钻,如今要找个中央停车是越来越难了。
阳明路规划6个停车场只建了1个
实践上,除了上述中央,南昌还规划了不少的停车场。
依据南昌城乡规划局2013年8月份的规划公示,南昌将在2015年前建立13处地下停车场,共1910个车位。规划中的这些停车场,次要散布在旧城、城东、朝阳和红谷滩四个片区。其中,昌南城区将在八一小道——广场北路、八一小道——福州路、省体育局、船山路、洛阳路、洪都小道-——顺外路、北京东路——学院路、朝阳中路——滨江路、滨江路——彭泽路等地设立9处地下停车场,合计37110平方米,1300个停车位。昌北城区将在会展路——丰和小道、金融大街——中轴线、会展路——赣江小道、丰和中小道——丽景路等处设立4个地下停车场,共610个停车位。
另外,在南昌成功路综合改造的规划中,叠山路工程东段为地下停车场,设计194个车位。
据理解,在2009年阳明路改造时,规划方案上就显示沿线将改扩建6个停车场,其中八一大桥停车场共120个泊位,东万宜巷停车场共80个泊位,一经路停车场、阳明公园停车场和祝家路停车场共120个泊位,公交公司停车场共135个泊位,6个改扩建的停车局面积总共9700平方米,可提供455个车位。
连日来,记者走访了八一大桥、东万宜巷、一经路、阳明公园、祝家路、公交公司6个中央,仅在阳明公园旁边见到了一个小型停车场,目前对外开放。而其他在2009年被规划的5个停车场目前仍未见踪影。
调查
“亚洲最大平面停车库”5年未开工
另外,在这些规划的停车场中,市民最为关注的是位于江西省体育馆内的我省首个四层平面式停车库,规划停车位达884个,依照事先的说法是建成后成为亚洲之最。依据地下材料,该平面停车库耗资预算到达6066.44万元,占地6000余平方米,地上修建面积(出入口)为570平方米,地下修建面积为5500平方米,挖深9米,分四层装置机械立体往复式平面停车设备。
“早前是听说有这么一回事,但没有建。”记者近日走进省体育局大院看到,各条路途上都划出了停车位,但未见平面式停车库。大门口免费岗亭里的免费员通知记者,早前是听说过外面要树立体停车位,就是那个链球场的地位,但至今没有开建。
往年布置建5个停车场只开工一个
依据《2015年南昌百项惠民便民利民工程布置意见(送审稿)》,南昌往年布置资金约2360万元,在城区开工建立5个平面停车场,用于缓解城区停车难成绩。
这些停车场辨别位于:东湖区,在富大有路以东、龙沙路以南、下沙窝路以西、二七北路延伸段以北处,建立新货场地下停车场,停车位合计99个;西湖区,在桃花路与桃苑小道交会处(西桃花河旁拆迁工地)建立一个2层的钢架构造车库;青云谱区,推进南苑停车场建立,位于南苑菜场左近;青山湖区,在上海南路3号、699生活空间赣州银行东面接近物业配电房旁,建立一个400平方米的平面停车场,车位100个;红谷滩新区,在南昌二中周边建立一处平面停车场。
工夫已进入8月,这5个平面停车场进度又如何呢?“是听说这里要建一个停车场,但不断还没有动态。”在上海南路3号、699生活空间入口处,停车免费岗亭的任务人员通知记者,这里还没有开工的迹象。异样,西湖区、青云谱区、红谷滩新区的规划停车场目前还未见踪影。
目前,仅有东湖区的新货场地下停车场已于1月8日开端建立,整个工程近期将完工。
说法
南昌城乡规划局:拆迁等缘由致停车场建立迟缓
南昌城乡规划局相关人员通知记者,2009年该局组织编制完成了《南昌阳明路及沿线地域综合交通整治规划》方案并予同意,依据该方案,阳明路沿线将规划新建、改扩建6个停车场,除在阳明路公园左近已建一个小型停车场外,建立部门因触及拆迁无法到位等缘由,其他停车场未能与阳明路改造同步建立到位。
据南昌城乡规划局回复,南昌曾经编制完成的《南昌社会停车场规划规划》,规划有408个停车场,共51605个停车位,目前已建成、正在建立或将建立的老植物园、南昌西站、南昌东广场站等社会停车场均是依照规划施行。省体育馆建立地下停车场,因触及省体育馆大院全体改造规划方案一致思索,该项目暂未施行建立等。
南昌政停管公司:该建的中央能够都在繁华地段
记者又离开停车场建立单位——南昌建委。相关人员通知记者,阳明路沿线地处东湖区,应该去问东湖区。而东湖区城建局的担任人却表示,阳明路是市属路途,沿线配套规划建立不在东湖区。另外,东万宜巷地块还被划入滕王阁专项控规,依照该控规,这一带完成了全部拆迁,才有能够在规划的地块内建立停车场。
“停车场、停车库的建立,落实起来难度不小。”南昌政停车管理无限公司总经理董斌引见说,次要是选址成绩,该建的中央(指迫切需求停车位)能够都是在市中心繁华地段,除了土地土地资源无限之外,还触及拆迁等成绩,遭到规划地段居民的支持。而可建立的中央(指有空地供给)普通绝对较为偏僻,建成之后可以发扬的作用不大。
疑惑
商家平面停车库建得欢
公共停车场就建不好?
大少数有车族都晓得,南昌象山北路一家酒店停业之时就建了一处平面停车库,可提供41个车位,占用的路面车位仅为11个;2013年,江西饭店建成了一个有74个车位的平面停车库,占用的路面仅够停放14辆车…… 记者采访中理解到,在南昌的中心区域,实践上这些年曾经建成并投入运用了一批平面停车库,不过业主单位以酒店宾馆为多,次要是为其客户提供车位配套。
一方面,同是闹郊区,商家把一座又一座的平面停车库建起来了;另一方面,依照测算,投入建立一家占地不大、停车位却多的平面停车库,前期盈利才能是绝对较强的。
是土地成绩?按理说,这类民生工程更能取得优先保证权。是拆迁成绩?南昌地铁建立、棚户区改造等工程,南昌均启动了征收、拆迁等任务。是资金成绩?往年要建的5个停车场,专项拨款就高达2360万元。
这就让市民们疑惑了:商家的平面停车库建得欢,为啥只要公共停车场建不好?
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