本报讯（记者郑荣林 实习生刘菲）珠江路站是南昌地铁1号线首个开工建立的车站，去年10月下旬，土建施工单位就已正式进场，至今曾经过来10个月，这个地铁站建立状况如何？9月16日，随着两台大型发掘机开端挥舞“长臂”，珠江路地铁站开端土方开挖，这标志着南昌首个开建的地铁站正式进入主体构造施工阶段。据悉，珠江路站估计在明年3月左右完成整个车站的主体构造。

　　珠江路站位于昌北凤凰洲丰和北小道与珠江路穿插处，车站总长465.6米，总修建面积22748平方米，是南昌地铁1号线首个开建的车站。去年10月底，土建施工单位正式进场，项目经理黄昌建说，200多名施工人员进场后后期次要停止管线迁改、绿化迁移等任务，目前，这些影响工程建立的外界要素都已根本扫除，地下水也曾经被无效控制。从9月16日起，珠江路站正式开端土方开挖工程，这标志着南昌首个地铁车站进入构造主体施工阶段。

　　黄昌建说，土方开挖是地铁建立中风险最高的一个阶段，由此前的空中作业转向地下作业，从单工序流水作业转为多工序穿插作业。为了更好地完成作业的转换，以及思索地下水和土层压力对工程的影响，在停止土方开挖前，他们消耗了几个月的工夫打造了一个“刚强”的围护构造，抽派地下水、浇筑钢筋混凝土支撑梁等，保证今后施工的平安。土方开挖是整个车站建立的第二个环节，10多台大型发掘机将延续作业约3个月。珠江路站整个主体构造施工将于明年3月份竣工，之后，就将进入装修和机电设备装置等工序。

　　珠江路站为地下二层岛式车站，北京地铁2号线等许多地铁车站采用的就是岛式构造，也就是地铁列车在两边，站台在两头，车道像河流一样，站台则如岛屿普通。这种车站关于乘客来说比拟方便，假如坐过站了到对面即可换乘。

　　珠江路站地下有二层，地下约16米处为底板，地下约10米的中央是站台的顶板(兼站厅的底板)，地下约7米的中央是站厅的顶板。在底板和站台顶板之间是站台层，是乘客候车的中央，站台顶板到站厅顶板之间是站厅层，据悉，这里除了停止地铁售票外，还将用于商业开发。