建筑地铁不只仅是交通便当、城市开展的需求，还有一个很重要的缘由，那就是要让地铁引领城市生活，经过引进商业效劳等，构成将任务、生活、文娱、休闲等融为一体的城市生活圈。

　　将发明少量失业时机

　　作为一项大型根底设备，地铁工程建立也是一个新的经济促进点，将从城市经济链的源头为城市注入生机，为多种行业发明失业时机，带来国民支出的增长。

　　“从守旧线路的公里数、客流等各方面综合思索，估计将来几年，南昌对地铁以及与地铁相关的行业的新增人员需求将超越1.1万多人。”南昌轨道交通公司有关人士表示，新增人员需求中最为充足的将是那些有运营经历、技术背景的复合型人才。地铁的守旧次要能提供三大类失业时机。一是参与建立、维护和后勤人员；二是地铁建成守旧后的运营、管理人员；三是因地铁的守旧衍生的效劳业人员。南昌地铁守旧后，每公里就有60个直接任务时机。

　　从地铁车站可中转商场

　　在地铁1号线走向中，许多站点都是在穿插路口。南昌轨道交通公司有关人士称，在地铁车站设计进程中，已充沛思索到应用地铁站出入口设备，将人行地道和地铁出入口一并思索，并与已有的人行过街通道和拟建的过街天桥停止对接，引导行人采用轨道交通，并能在地下将行人迅速引导到各自出口，增加对空中交通的搅扰。今后地铁车站内将分为付费区和非付费区，付费区内需求购票后进入乘坐地铁，行人则可经过非付费区后直接过街。

　　此外，地铁1号线建成后，地铁车站将与多个大商场构成无缝对接，从地铁车站可直接抵达商场内。

　　百姓进上天铁“生活圈”

　　“万寿宫至象山路是南昌的重要商业中心，具有地下空间开发的潜力，地铁该段区间隧道将由原盾构暗挖调整为明挖施工，以便充沛应用城市地下空间。地下一层为地铁，二层将被用作地下商业开发。”南昌轨道交通公司有关人士称，依据规划，地铁线内将预留空间，引进大型商场、休闲文娱配套设备等，“地铁不只是交通工具，要让沿线百姓从早上出门吃早点，到上上班出行，上班后买菜、购物、文娱等，都能在地铁线内完成。”

　　作为高效、节能、环保的公共交通工具，地铁的延伸给普通市民带来了更多的选择。地铁以其速度和无妨碍的行驶形式扩展了居民的生活半径，降低了人们的生活本钱。置信地铁将会带来更多的生活便捷和实惠。

　　文/记者邹文彪 实习生周芬