本报讯 晏明智、记者邹文彪、实习生贺灿报道：作为大城市公共交通体系“初级形状”的地铁，南昌追求了多年。昨日，南昌轨道交通公司发布音讯，南昌地铁1号线一期工程已获银行存款140亿元，这标志着地铁1号线工程建立资金根本落实。

　　南昌轨道交通公司有关担任人引见，该公司紧紧抓住2009年国度拉动内需、施行积极财政政策和过度宽松货币政策带来的机遇，依照“政府引导，多元投入；土地运作，依法运营；企业承债，力图均衡；过度开发，滚动开展”的融资思绪，积极展开以银团融资的方式来筹集建立资金。2009年10月经与各大银行竞争性会谈，报南昌政府审定，组建了由国度开发银行为牵头行，中行、农行、工行、建行、交行五大国有银行为参与行的轨道交通1、2号线银团。经过长达1年的融资会谈，在轨道交通建立资金的存款额度、期限、利率、担保条件、资本金处理方案、金融产品运用、提款方式、金融效劳等方面达成共识，已正式签署轨道交通1号线一期工程建立资金银团存款合同，额度高达140亿元、期限长达25年，为轨道交通建立提供了资金保证。

　　南昌地铁1号线一期工程线路起自双港小道站，止于奥体中心站，全长28.843公里，设车站24座，全部为地下站，换乘车站共5座，与规划线路中4条轨道交通线路停止换乘。依照规划，地铁1号线项目建立工期为5年，工程总投资为182亿元，2014年底通车。目前，地铁1号线一期工程已有10多个站点开工建立。

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　　银团存款又称为辛迪加存款（Syndicated Loan），是由获准运营存款业务的一家或数家银行牵头，多家银行与非银行金融机构参与而组成的银行集团（Banking Group）采用同一存款协议，按商定的期限和条件向同一借款人提供融资的存款方式。产品效劳对象为有巨额资金需求的大中型企业、企业集团和国度重点建立项目。