本报讯 晏明智、记者邹文彪报道：23日，国度发改委委托相关机构对南昌地铁2号线一期工程可行性研讨报告停止评价（简称《可研报告》），该报告取得审批后，标志2号线项目后期任务全部完成。昨日，评审专家组给出意见并以为，《可研报告》内容片面，技术方案可行，到达了《可研报告》的深度要求。

　　地铁2号线一期工程衔接南昌新城区红角洲、红谷滩、老城中心区，线路起自南昌高速客运西站，穿越赣江，终到上海路的玉带河站，全长23.3km。

　　南昌轨道交通公司担任人昨表示，《可研报告》结合线路沿线规划及现状条件，并参考建立规划专家评价意见，对建立规划的方案停止了优化及调整，次要变化有两点：一是丰和站（原世贸路站）——阳明路站段线路由八一桥北侧过江优化到南侧过江，增加中航大厦站，增设滕王阁站；二是2号线一期工程起点站延伸一座车站至玉带河站。