去年11月11日，南昌轨道交通集团结合本报展开面向全国地下征集南昌地铁标志的活动，惹起普遍关注。目前，征集活动已截稿，共收到了3000份应征作品。接上去，主办方将约请5~7名国际立体设计业界专家组成专业评审团对作品停止终极评选。

　　截稿当日投稿猛增

　　“往年1月8日是本次征集活动的截稿日期，许多应征者赶在这一天发送邮件，我们的邮箱差一点都要爆了。”南昌轨道交通集团担任标志征集的胡薇说。据引见，此次活动共有2000多名应征者参与设计，有的应征者提供了不止一份作品。还有的应征者后期停止了投稿，随后又对方案停止了修正、完善，赶在截稿前再次投稿。“我们还理解到，在全国各地停止的地铁标志征集活动中，我们收到的应征作品是最多的，不只是由于英雄城修地铁大家都很关怀，也从一个正面证明了江南都市报在全国的影响力。”

　　据引见，应征者中有的来自北京、上海、广州等城市，也有来自省内各地市的，许多还是在高校和专业设计机构供职的。“全体来看，应征作品程度比拟高，其中不乏一些精品，表现出了很高的专业水准，也很贴合我们的要求。我们希望经过这种大规模地下征集的方式和紧密的挑选评选顺序，挑选出一个真正合适南昌地铁的标志。”胡薇说。截稿后，主办方已对一切应征作品依据工夫顺序停止编号，并由任务人员停止检索，确保参赛作品的真实性和原创性，如发现剽窃、盗用等景象，将取消该作品的参赛资历。

　　3000份作品逐渐挑选

　　“春节当时，我们将组织任务人员对这3000份作品停止第一轮挑选，太专业的作品或许是跟其他城市地铁标志相同，或与其他商标分明类似的，直接停止淘汰。”胡薇说，接上去就会约请5~7名国际立体设计业界专家组成专业评审团对作品停止第二、三轮的评选。

　　“每名专家可以在入围初选的作品中挑出50~100份作品，任务人员汇总后只需是有2名及2名以上专家选中的作品再进入第三轮复选，最终选择10~20件作品入围终选。”胡薇说。

　　中标者将获2万元奖励

　　“经过这三轮挑选，主办方就会向正式入围作品的作者发入围告诉书，要求作者出具《南昌城市轨道标志设计征集活动应征作品创作者承诺书》。同时经过商标事务所进一步审查其共同性，未经发现与其他商标或企业标志相同或近似，将对这些作者每人发放1000元奖金，一切获奖者均颁发荣誉证书。

　　最初依据专家意见，停止外部评审，南昌轨道交通集团将从中再选出3件中标作品，并向中标作品作者发放2000元奖金。主办方最终将从中选择1件作品向国度工商行政管理总局商标局正式递交注册商标的请求，同时作为南昌地铁标志在南昌轨道交通集团官方网站（www.ncmtr.com）和江南都市报上发布，并再奖该作品的作者2万元。

　　“为了保证应征作品不被剽窃，并可顺利经过商标注册等顺序，在未成功注册商标之前，我们将对一切作品停止保密，待机遇成熟再经过江南都市报集中发布。”胡薇强调。

　　文/记者何柳斌