相关旧事：南昌地铁八一馆站施工 象山路局部路段设单行道

　　　　　南昌地铁八一馆站施工 8月11日起周边路途交通控制

　　　　　南昌地铁八一馆站10日起围挡 第二台盾构机中旬下地

　　　　　南昌地铁八一馆站10日起围挡

　　　　　南昌地铁八一馆站左近建三座天桥缓解人流压力

　　本报南昌讯 记者黄培红报道：10日起，地铁1号线最初一个站点——八一馆站将施行围挡，这也意味着地铁1号线后期任务正式收官，真正完成全线开工。据理解，该站点占道围挡工夫为2012年8月10日起至2015年5月28日，届时中山路的渊明路口至象山路口段交通封锁，机动车需从周边路途绕行。

　　封锁中山路的渊明路口至象山路口段

　　八一馆站为1号线和3号线的“十”字换乘形式车站，位于中山路与象山北路、象山南路的穿插路口下方。据悉，该站点施工总工期35个月，分三阶段施行。

　　由于该站点位于老城区人口密集地，其占道围挡势必给周边居民出行带来方便，也给中心城区交通压力带来较大担负，对此相关部门提早做好了应对措施。

　　截至目前，管线迁改绿化迁移任务已全部完成。在象山南路、象山北路、成功路与民德路穿插口上辨别新建了一座人行天桥。在象山北路原黄庆仁栈处施工完成了宽12米、长85米的施工便道。而在施工时期，中山路的渊明路口至象山路口段交通封锁，机动车由周边路途绕行。围挡第一阶段，封锁路途的南、北两侧留有宽至多为两米的人行道，改象山路便道移至西侧，象山路保存15.3～18米便道，3条机动车道，西侧2.7～5.2米人非混合道，东侧2.6～2.8米非机动车道，2~3.6米人行道。第二阶段封锁路途的南、北两侧留有宽至多为两米的人行道，改象山路便道至东侧，象山北路保存17~18.4米便道，3条机动车道，西侧3~4.5米人非混合道，东侧4~5.4米人非混合道。第三阶段封锁路途的南、北两侧留有宽至多为两米的人行道，象山路恢复双向四车道交通，保存24米便道。

　　“英雄二号”盾构机中旬下井

　　另外，地铁1号线24个站点中，珠江路站、蛟桥站完成主体构造，双港站、长江路站、八一桥西站和绿茵路站等14个站点停止土方开挖和车站主体构造施工，中山西路站、子固路站、南昌八一广场站等7个站点在停止围护构造施工。

　　除了在珠江路站停止的盾构作业外，艾溪湖站—太子殿站区间，“英雄二号”盾构机已下井组装，估计中旬开端初始掘进。据悉，1号线施工时期将投入20台盾构机。