去年11月，南昌地铁2号线一期工程初步审查会召开。本报记者独家得悉，受滕王阁区域周边规划改动的影响，从平安角度动身，初步审查会专家组组长、国际著名的地铁设计巨匠俞加康建议取消滕王阁站。在南昌轨道交通集团官网最新发布的南昌地铁2号线一期工程《移民安顿举动方案》中，滕王阁站曾经没有了。

　　区域规划调整滕王阁站取消

　　在去年的审查会上，俞加康说，滕王阁周边区域规划停止了调整，专家组最终构成的意见是，滕王阁站设立与否还有待论证。从平安角度动身，他建议取消滕王阁站。

　　记者查阅2年前的报道得知，滕王阁站一开端并未呈现在2号线一期工程设计方案中。直至2011年6月召开的可行性研讨报告评价会上，与会人士思索到滕王阁是南昌的地标性修建，便建议新增滕王阁站作为地铁过江后的第一站，满足周边区域的交通出行需求，加强对滕王阁景区的支持力度。

　　赣江两岸站点区间间隔达1845.5米

　　滕王阁周边区域规划调整，与去年“大滕王阁景区”规划的出炉亲密相关。依据规划，南昌将以滕王阁景区为中心，向东、南、西、北四个方向拓展，使滕王阁景区成为国度5A级旅游景区。往年，滕王阁景区要向北延伸至八一大桥、塘子河。今后，南昌还会将滕王阁东仿古街向东平推至成功路步行街区域。并将中山西路、抚河故道和沿江中北小道合围区域归入景区范围。

　　地铁工程对站点消防、隧道线路平安的要求较高，滕王阁周边区域规划曾经调整，如仍按原方案建立滕王阁站，平安难以确保。“地铁线路和站点在建立进程中是没有审查的，所以初步审查时应把成绩想复杂一些，思索更片面一些。”俞加康指出，南昌还没有投入运营的地铁线，看不到线路运营后的各种成绩，但上海等城市地铁呈现的一些成绩应充沛注重。

　　在南昌轨道交通集团官网最新发布的《移民安顿举动方案》中，滕王阁站曾经取消。赣江两岸的站点辨别是红谷中小道站和阳明公园站，其区间间隔为1845.5米，这也是地铁2号线一期工程中最长的区间。

　　文/记者何柳斌 实习生杨红