依据《南昌轨道交通2号线施工时期交通组织方案》，红谷滩新区触及到12个站点施工，大致沿赣江东岸从八一大桥直到红角洲，站点次要散布在丰和小道周边。南昌一位交通专家承受记者采访时表示，多处围挡对丰和小道交通情况影响很大。由于丰和小道是贯串红谷滩的“大动脉”，因而地铁2号线站点施工时期，红谷滩新区的交通也将遭到较大影响。此外，地铁2号线站点大多设置在主干道的穿插口，这为当前红谷滩新区的交通无缝衔接提供了便当，但与此同时，站点施工将影响东西向和南北向路途交通。

　　依照规划，地铁2号线往年7月全线开工建立。位于八一桥左近的红谷中小道站二期施工时，春晖路(红谷中小道—赣江中小道段)全封锁13个月，将加大周边路途的交通压力。红谷滩新区的地铁站点中，站前南小道站、南昌西站两个站点离中心城区绝对较远，站点周边都是规划路，因而无需交通疏解。

　　
▲南昌地铁2号线红谷中小道站施工时期核心交通绕行表示图。晨报记者陈柯图

　　龙岗站：

　　施工时期西站大街留施工便道33米

　　龙岗站施工时期，次要影响西站大街和龙岗小道的交通情况。龙岗站施工阶段分为两期，围挡继续24个月。总体施工时期，西站大街留施工便道33米，双向6车道。西站大街路段将增设地方隔离栏或机非隔离栏。

　　龙岗站一期施工围挡20个月，围挡长度233.4米。本期围挡地位为西站大街和龙岗小道穿插口北侧，需撤除西站大街绿化带，以保证车站施工及路途车辆疏浚。在龙岗路路口按“丁”字路口增设信号灯。

　　龙岗站二期施工围挡4个月，围挡地位为西站大街和龙岗小道穿插口斜角处。施工时期，西站大街留施工便道31.2米、37.2米，双向6车道；龙岗小道留施工便道39.6米，双向6车道。龙岗小道路口将按“十”字路口增设信号灯。

　　国体中心站：

　　国体小道路口按“丁”字路口增设信号灯

　　国体中心站施工阶段分为三期，围挡工夫为28个月。由于围挡范围不同，对周边交通影响也不同，其中，二期围挡西侧隶属构造，占用路途西侧空地，交通不受影响；一、三期施工，围挡辨别占用国体小道东西两侧。除国体小道通行路面外，还需占用对侧的空地疏浚车辆。总体施工时期，国体小道留施工便道30~31.5米，双向6车道。相关部门将在国体小道路口按“丁”字路口增设信号灯，并在国体小道路段增设地方隔离栏或机非隔离栏。

　　卧龙山站：

　　已进入一期围挡阶段占丰和南小道两侧当行车道

　　卧龙山站施工阶段分为两期，围挡23个月。该站点是地铁2号线首个正式施工的站点，于往年1月15日起施工。

　　目前，卧龙山站处于一期施工阶段，围挡次要为车站主体构造施工。施工时期，改丰和南小道为南北双向6车道，占用丰和南小道两侧作为行车道。

　　二期施工时期，次要围绕车站东西两侧隶属构造施工，届时将改丰和南小道为南北双向4车道，从车站主体构造顶板上过车。丰和南小道将留施工便道30米，双向6车道。在卧龙路路口按“十”字路口增设信号灯，并在丰和南小道路段增设地方隔离栏或机非隔离栏。

　　施工时期，将卧龙路穿插口的可变情报板移到祥云小道上。在丰和南小道—岭北五路、红谷南小道—卧龙路、生米立交桥下桥口路口设置绕行提示牌，提示车辆绕行。在丰和南小道—岭北四路、赣江南小道—卧龙路路口设置提早绕行提示牌，提示车辆提早绕行。

　　岭北三路站：

　　施工时期岭北三路交通根本不受影响

　　岭北三路站施工阶段分为两期，围挡继续工夫33个月。一期围挡工夫为22个月，次要占用绿化地块，时期交通疏解改丰和南小道为南北双向4车道，岭北三路交通根本不受影响。二期围挡11个月，停止隶属构造及铺轨施工。丰和南小道交通根本恢复，部分受隶属构造施工影响，岭北三路路途交通根本不受影响。

　　全体施工时期，需撤除车站围挡范围内及东西两侧的绿化带，保证车站施工及路途车辆疏浚。同时，站点周边路口设置绕行提示牌或提早绕行提示牌，提示车辆绕行。

　　前湖小道站：

　　站点两侧的路口
设置绕行提示牌

　　前湖小道站位于丰和南小道上，施工围挡次要影响该路途的交通，围挡继续32个月。前湖小道站一期停止车站主体构造施工，围挡26个月，丰和南小道留施工便道31.5米，保存双向6机动车道和2股人非混合车道。前湖小道站二期停止车站西侧隶属构造施工，围挡6个月。施工时期，丰和南小道留施工便道29米，保存双向6车道。施工时期，站点两侧的路口设置绕行提示牌。

　　学府小道东站：

　　学府小道路口按“井”字路口增设信号灯

　　学府小道东站位于学府小道和丰和南小道穿插口南侧，总体施工时期，对学府小道交通无影响，丰和南小道保存双向6机动车道和2股非机动车道。施工时期，需撤除车站施工围挡地位绿化带，以保证车站施工顺利及路途车辆疏浚。在学府小道路口按“井”字路口增设信号灯，并在丰和南小道路段增设地方隔离栏，站点周边路口设置绕行提示牌。

　　翠苑路站：

　　施工时期丰和中小道保存双向6车道

　　翠苑路站位于翠苑路和丰和南小道穿插口，施工阶段分为三期，围挡继续工夫24个月。施工时期，丰和中小道保存双向6车道。一期施工围挡车站主体局部，位于丰和中小道和翠苑路穿插口，围挡南南方向沿丰和中小道两端，撤除50米长的中心绿化花圃，添加中心护栏，增设车辆掉头区，应用撤除地方绿化带的地位添加1股车道构成车道过渡区，同时取消丰和中小道—翠苑路穿插口的信号控制灯。二、三期围挡工夫均为6个月，围挡地位为丰和北小道西侧和东侧，在翠苑路—丰和南小道路口按“十”字路口增设信号灯，并在丰和中小道增设地方隔离栏。

　　雅苑路站：

　　绿茵路—丰和中小道路口设相信号灯

　　雅苑路站位于雅苑路和丰和中小道穿插口，施工阶段分为两期，围挡继续36个月。总体施工时期，丰和中小道保存双向4车道和2股非机动车道。施工时期，需求撤除车站主体地位的绿化带。在绿茵路—丰和中小道路口按“十”字路口设相信号灯，在丰和中小道路段增设地方隔离栏。雅苑路站一期施工时期，在雅苑路—丰和中小道穿插路口按“丁”字路口设相信号灯。一期施工23个月，车站两头局部设置暂时停车板。雅苑路站二期停止车站剩余隶属构造施工，围挡宽度为20米。

　　红谷中小道站：

　　春晖路局部路段封锁13个月

　　红谷中小道站位于红谷中小道和春晖路穿插口，施工阶段分为三期，围挡继续工夫19个月。围挡时期，次要影响红谷中小道和春晖路的交通。南北向红谷中小道改为双向4机动车道和2股非机动车道。

　　红谷中小道站一期施工3个月，东西向春晖路为双向4车道，车站右侧路途封锁。在红谷中小道—春晖路路口按“丁”字路口增设信号灯，并在春晖路路段增设地方隔离栏。

　　红谷中小道站二期施工13个月，东西向春晖路(红谷中小道—赣江中小道段)全封锁，取消红谷中小道—春晖路路口按“丁”字路口增设的信号灯，在春晖路路段增设地方隔离栏。
红谷中小道站三期施工3个月，红谷中小道恢恢复有的路途宽度，红谷中小道—春晖路路口恢复信号控制。