交通方便、价钱合理已成为大局部购房者权衡房源好坏的重要规范。随着南昌地铁开建，轨道交通将日益完善，地铁沿线楼盘自然成为置业首选。但房子并非间隔地铁越近越好，地铁楼盘选址现实上大有考究。

　　紧邻地铁却并非越近越好

　　对政府来说，地铁建筑暗含着政府规划的介入和相关配套的完善。但对普通购房者而言，地铁的守旧不只代表交通便捷，也是房子贬值的保证。

　　因而，如何在地铁沿线置业？间隔地铁多远安居才更适宜？这成为大局部老百姓关怀的话题。业内人士赵鹏表示，虽然地铁的存在为房源性价比增分不少，但是住宅并非离地铁越近越好。

　　一方面，在地铁左近置业的人多半都是工薪阶级，他们朝九晚五的生活和地铁毫不相关，所以地铁四周半公里的辐射圈就成了冷冷清清的活动人群集散地。各种小商小贩在满足人们生活的同时，也使得该区域不可防止地存在着潜在的平安隐患。

　　另一方面，还要思索地铁行驶进程中所带来的寓居感的影响。据报道，某城市地铁一线路刚刚启用不久，就有沿线某楼盘业主称：“我家住在地铁上方50米左右，房子每天都在震，很闹心。”

　　寓居间隔地铁1公里至3公里为宜

　　赵鹏表示，紧邻地铁的楼盘，技术方面没有成绩。不只房子平安有保证，设计上一定也更结实，由于要为地铁提供更平安的运转环境。不过鉴于每团体感受不同，距地铁1公里到3公里的中央才是地铁沿线最合适安居的地段。

　　除了“震感”要素以外，还由于这个区域略微远离喧嚣，没有乐音的净化和拥堵的人群，而且这个区域离地铁沿线的生活配套往往更近，生活也更为方便。

　　虽然有的区域看起来离地铁稍远，但其实一两公里的间隔在一个特大城市中又算得了什么呢？

　　红谷滩某楼盘间隔规划中的地铁2号线约1.5公里，该楼盘营销担任人表示，这个楼盘虽然间隔规划的地铁站口约1.5公里，但出行方便，周边配套完全，多路公交车通达本楼盘，驾车出行上高速也很便当，也就是说该楼盘左近有便捷的交通网络，各种出行方式双管齐下，疾速切换城郊温馨与城市喧嚣，将来地铁15分钟左右中转市中心，于安静中尽享城市繁华，轻松快捷地转换任务与生活。该担任人以为，间隔地铁1.5公里是合适购房者的间隔，太近了地铁周边的不平安要素太多。虽然有些购房者以为近间隔上上班更方便一些，但是有点间隔愈加合适。

　　文/记者夏震