昨日，记者从有关部门得悉，在南昌地铁1号线子固路站左近，将增设两座便桥，缓解中山路沿线地铁施工带来的交通压力，方便市民出行。

　　昨日，记者在1号线子固路站施工现场看到，施工人员正在停止基坑等波动构造施工。“站点左近高层、老旧修建较多，无论是站点基坑施工还是盾构施工难度都不小。”施工担任人通知记者，自该站84幅地连墙全部竣工后，已片面进入主体构造波动施工阶段，下一步将停止主体构造施工，估计往年10月完成主体构造封顶，恢复中山路等左近路面交通出行。

　　子固路地铁站施工现场

　　交通现状：站点两侧只剩1.5米宽人行道

　　子固路地铁站位于南昌最为繁华的商业街中山路，去年5月28日开端封锁围挡施工，站点两侧只剩下了两条1.5米左右的通道供行人通行，影响了中山路、铁街、子固路等居民出行。

　　纵观中山路沿线，从子固路至象山北路区间，可贯穿南北的便道只要翠花街，而异样贯串南北的珠宝街只能由北向南单行，为缓解子固路站地铁施工对中山路交通带来的压力，2012年5月28日至2014年5月28日时期，珠宝街的棉花街口至中山路口地铁施工时期双向通行。记者发现，由于翠花街位于万寿宫商城左近，每天人流量较大，交通压力宏大。

　　应对措施：成功路口、珠宝街口将建便桥

　　为理解决这里的交通难题，有关部门在站点左近两处增设两座混凝土便桥，缓解左近交通压力。

　　“一个在中国银行业监视管理委员会江西监管局门口，一个在成功路口，两个中央都要建便桥。”该站施工相关担任人赵焕新表示，他们将在珠宝街至昌盛路之间建筑一座宽6米的混凝土便桥，还将在成功路口至翠花街之间建一座约9米宽的混凝土便桥。估计这两座便桥将在8月底竣工。

　　便桥功用：具有机动车道和消防通道

　　据引见，这两座便桥建成后，从船山路至子固路，构成了船山路-翠花街-中山路-成功路-铁街-子固路的一条新通道。此外，据施工方引见，由于这两座便桥具有机动车道和消防通道功用，其区间还构成多条机动消防通道，不只疏通了出行，还有利于消防平安。(记者邓望文 首席记者万勍图)

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　　阳明东路贤士二路路口将建过街设备

　　截至目前，南昌曾经增设了北京西路师大附中、南昌八一广场、成功路、象山路等6座暂时人行天桥，缓解地铁施工带来的行人过街难题。

　　目前，南昌已在全市范围内停止实地调查，依据行人过街需求状况，确定近、中、远期平面过街设备建立方案。其中，赣江中小道的南昌大桥两侧路口2座平面过街设备年内开工；阳明东路贤士二路口平面过街设备年内完成立项；12月底前处理青山南路公交公用道上2座人行天桥高压线迁移成绩。对占用的北京西路丁公路口、八一小道中山路口、北京西路师大的地下通道，12月底前完成还建施工图设计。(记者邓望)