本报南昌讯（记者郑荣林）7月30日上午11时，随着最初一环管片装置终了，盾构机旋转刀盘破土而出，南昌地铁1号线双港站至蛟桥站盾构区间下行线贯穿。这是继艾溪湖西站至艾溪湖东站、艾溪湖东站至太子殿站、地铁大厦站至会展路站之后，1号线第四个完成双向贯穿的盾构区间。

　　南昌地铁1号线一标段全长2053米，包括蛟桥停车场至双港小道站和双港站至蛟桥站两个盾构区间，双港站、蛟桥站两个地下车站，其中双港站至蛟桥站盾构区间长1066米。盾构机辨别4次始发4次吊出，需求完成4个区间的施工义务。自去年12月7日开端施工以来，经过184天奋战，最终顺利完成掘进义务。

　　据理解，地铁1号线一期工程共24个站点，目前16个车站完成主体构造封顶，7个车站停止土方开挖和构造施工，八一馆站和子固路站至八一馆站明挖区间在停止围护构造施工。全线共有17台盾构设备到场，11个单线区间贯穿，累计掘进19715米，完成总量的40.7%。