南昌首列地铁犹如一个羞答答的姑娘，曾经悄然抵达南昌。记者6月29日下午理解到，经过当天上午2个小时组装，首列地铁曾经安静地待在瑶湖定修段的铁轨上了。不过，首列地铁要真正跑起来还得再等等。

货车驮着车厢前往瑶湖定修段

吊卸车厢

　　28日深夜抵达南昌

　　网友@貓貓_梦想6月29日上午发布微博，称28日早晨看完《变形金刚4》之后就看到南昌首列地铁了。南昌首列地铁是由中国北车集团长春轨道客车股份无限公司制造的，于25日清晨下线，夜以继日一路向南把家还。

　　“25日清晨4时正式出来，上高速，经辽宁、天津、河南、湖北等地。”29日下午，中国北车集团长春轨道客车股份无限公司担任南昌首列地铁运输任务的李佰成对本报记者说，列车28日深夜抵达南昌，在南昌东下高速，经瑶湖大桥进城，最初抵达南昌地铁1号线瑶湖定修段。

　　李柏成通知记者，由于事前踩过点，一路上十分顺利。不过，由于车体里面有一层油漆，未用资料将车体封盖起来，六辆大货车驮着这个庞然大物上高速，也引来不少人关注，路人拿着手机、相机拍照。

　　要跑起来还得再等等

　　瑶湖定修段就相当于地铁的维修中心，位于紫阳小道以南、尤氨公路西侧，氨厂家眷区北侧地块内。在地铁1号线建成之前，一切车辆都将在这里停止吊装、调试。

　　29日上午9时30分开端吊装，上午11时30分才吊装终了，6节车厢终于衔接到了一同。但首列地铁要跑起来可还得再等等。“如今只能说躯体各个关节打通了，神经零碎还未对接到位，各种线路、接口还要调试。”李柏成说，列车先要停止静态调试，之后再停止静态调试，也就是通常所说的试跑。

　　首列地铁运抵南昌并不意味着真正意义上的交付，中国北车集团长春轨道客车股份无限公司将派人到南昌调试列车，再跑上数千公里，待各种数据均波动上去，且到达交付要求之后才会正式交付。

　　文/江南都市报记者何柳斌 图/江南都市报许南平