双港站主体构造顺利封顶

　　中国江西网讯 记者邓望报道：17日，记者从南昌轨道交通公司得悉，南昌轨道交通1号线土建一标双港站随同着最初一段顶板混凝土浇筑于16日完成，标志着车站主体构造顺利封顶。至此，地铁1号线已有23个车站完成主体构造封顶。此外，地铁1号线八一馆站正在紧张施工之中，方案11月底完成主体构造，届时，全线24个站点将片面完成主体构造封顶。

　　据理解，双港站为南昌轨道交通1号线起始站，位于双港小道与孔目湖路穿插路口处，沿孔目湖路呈南-北走向,为单柱双跨地下二层车站，其中地下一层为站厅层，层高4.5m，地下两层为站台层，层高6.35m；车站总长321.277m，规范段净宽18.3m；车站主体构造采用明挖顺筑法施工，车站主体基坑采用钻孔围护桩+挂网放射混凝土+竖向三道内支撑的支护方式，车站主体构造为单柱双层双跨矩形框架构造。

　　双港站上方主体构造斜穿一条110Kv高压线，在施工进程中，施工方采取多种无效措施克制了高压线下平安保证桩基施工、钢支撑吊装、混凝土浇筑等施工难题，确保施工进程中未呈现任何平安事故，较好地完成了施工义务。面对中风化千枚岩层并夹杂局部石英条带，岩质硬度高和变截面车站基坑内立柱桩过于密集，挖机开挖旋转半径过小，土方开挖难度较大的困难，施工方约请专家现场指点作业，并依据地质状况变化不时完善优化施工方案，确保了双港站主体构造顺利封顶。

　　据引见，截至目前，南昌地铁1号线共7台盾构设备在现场，完成掘进47.39公里，完成总量的97.9%，未完成盾构区间缺乏1公里；完成铺轨32.83公里，完成总量的53%；风水电及非公共区装修工程已开工20站，开工车站比例83%。