4月13日，本报记者独家得悉，南昌地铁的票务零碎确定由洪城一卡通公司担任，街头已有商户销售地铁卡。

　　有关担任人表示，目前南昌民乘坐公交车运用的洪城一卡通，今后可以在乘坐地铁时运用，且不需求换卡。

便当店张贴了操持地铁卡的广告

标示可乘地铁的一卡通

　　南昌街头便当店悄然开售地铁卡

　　13日上午，南昌民李先生拨打本报旧事热线，称他在洪都北小道一家便当店看到出售地铁卡的宣传单。“看报纸上说，南昌地铁要在年底才守旧试运营，怎样如今就有地铁卡卖了？”李先生满是疑问。

　　随后，记者离开洪都北小道，找到了这家门面不大的便当店，的确打出了销售地铁卡的广告。

　　店老板拿出一张印有“缴费通”和“洪城一卡通”标志的卡给记者。卡的反面显示，该卡除了具有缴水、电、气、手机费等功用，还能乘坐公交、地铁、出租车等。“如今可以刷卡乘坐公交车，当前可以刷卡乘坐地铁。”店老板斩钉截铁地说。

　　记者随后拨打缴费通“96677”热线，客服人员在查询记者所购卡的序列号之后表示，该卡是缴费通公司与洪城一卡通公司协作开发的联名卡，的确可以乘坐公交车，当前也可以乘坐南昌的地铁。

　　地铁票务零碎已确定由洪城一卡通公司担任

　　13日下午，记者从南昌政府部门有关人士处得悉，南昌地铁票务零碎已确定由洪城一卡通公司担任。南昌轨道交通集团将采取入股方式，参与到洪城一卡通公司的运营和管理中。

　　地下材料显示，洪城一卡通公司由南昌政公用集团旗下的公交、水业、燃气公司结合江西洪客隆投资(集团)无限公司共同出资成立。目前，洪城一卡通可以乘坐公交车、出租车，可缴自来水、燃气费，还可用来加油、购物等。

　　上述人士表示，地铁1号线贯穿后，已明白采取“一卡通”制。手持“一卡通”，市民可在地铁不同线路、公交车等完成换乘。

　　现有洪城一卡通今后也可乘地铁

　　洪城一卡通公司任务人员泄漏，单方协作大的框架曾经敲定，但详细方案还在商榷之中。因而，该公司暂未对地铁卡停止宣传、推介。

　　据其引见，街头便当店出售的地铁卡，由缴费通、洪城一卡通共同推出，外面有洪城一卡通的芯片，将来的确可以用来乘坐地铁。“不只这种卡可以乘坐地铁，已售出的洪城一卡通将来都可以乘坐地铁。”

　　洪城一卡通发卡超200万张，目前实践运用约80万张，假如这些卡要改换，换卡费用就上千万元。“所以不能够让大家来换卡。”该任务人员说。

　　旧事延伸

　　南昌地铁票价方案初稿完成

　　按里程分段计价 刷卡或可享优惠换乘

　　记者得悉，南昌地铁票价方案初稿曾经完成。“地铁票价将突出公共交通的属性，注重与其他交通方式衔接，经过刷卡的方式付费或答应以享用优惠换乘。”相关担任人泄漏，南昌地铁票价采用“分级递进、递远递加”的里程分段计价。

　　方案敲定之后，将在南昌政府相关部门的监审下，召开相关听证会，最终票价将由南昌政府常务会研讨决议并公布施行。

　　除了刷卡乘坐地铁，市民也可在自动售票机前买单程车票，经过自动闸机检票后即可候车和上车。

　　此前，南昌轨道交通集团曾经地下征集意见，确定单程车票运用筹码型车票。

　　名词解释

　　筹码型车票：行将集成电路及天线嵌装在直径为30毫米、厚度为2.0毫米的非金属资料圆盘内，俗称Token。乘客进站时，将筹码车票放置在检票机读写器的无效间隔内，若筹码无效，检票机阻挠安装自动开启，乘客入站。出站时，乘客在出站检票机上投入筹码，筹码滑落进程中检票机读写器读取卡内信息，无效时则自动开启阻挠安装、允许乘客出站。

　　文/图 江南都市报记者何柳斌