南昌地铁1号线月底全线进行“热滑”调试(图)_南
时间:2016-09-13
作者:阳仔 点击:
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本报讯 江南都市报记者何柳斌、实习生王桢、张佳伟摄影报道:第18、19辆地铁列车抵达瑶湖定修段,“四站三区间”试运行稳定……7月6日,记者获悉,距离南昌地铁1号线年底试运营
本报讯
江南都市报记者何柳斌、实习生王桢、张佳伟摄影报道:第18、19辆地铁列车抵达瑶湖定修段,“四站三区间”试运行稳定……7月6日,记者获悉,距离南昌地铁1号线年底试运营的目标越来越近,各项准备工作正在紧张进行中,本月底将全线进行“热滑”调试。
双列车进行调试
“滑”是指运行试验,就是在试验中要记录各种数据,检测是否正常、达标。与“冷滑”相对应,“热滑”是指在地铁接触网带电情况下,由电力客车的受电弓、集电靴从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行。
相关负责人告诉记者,“热滑”调试就是接触网带电进行线路检测作业。列车首次在隧道内或者轨道上检验接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电,同时还要检查线路沿线是否有侵限的物体和设备。届时,地铁列车将跑完南昌地铁1号线一期工程28.8公里的全程轨道。
作者:何柳斌 王桢 张佳伟
(来源:中国江西网-江西手机报) 本文来源:大江网 (责任编辑:阳仔 )
江南都市报记者何柳斌、实习生王桢、张佳伟摄影报道:第18、19辆地铁列车抵达瑶湖定修段,“四站三区间”试运行稳定……7月6日,记者获悉,距离南昌地铁1号线年底试运营的目标越来越近,各项准备工作正在紧张进行中,本月底将全线进行“热滑”调试。
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“滑”是指运行试验,就是在试验中要记录各种数据,检测是否正常、达标。与“冷滑”相对应,“热滑”是指在地铁接触网带电情况下,由电力客车的受电弓、集电靴从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行。
相关负责人告诉记者,“热滑”调试就是接触网带电进行线路检测作业。列车首次在隧道内或者轨道上检验接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电,同时还要检查线路沿线是否有侵限的物体和设备。届时,地铁列车将跑完南昌地铁1号线一期工程28.8公里的全程轨道。
作者:何柳斌 王桢 张佳伟
(来源:中国江西网-江西手机报) 本文来源:大江网 (责任编辑:阳仔 )
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