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    7月3日上午，随同着现场盾构接纳各项预备任务反省终了，中铁5号土压均衡盾构机刀盘慢慢转动，盾构机渐渐向前推进，废除洞门。随着盾构机推出隧道局部越来越多，标志着南昌轨道交通1号线地铁大厦站至会展路站下行线顺利接纳。地铁大厦站至会展路站下行线盾构区间已于往年3月顺利贯穿，至此，地铁大厦站至会展路站完成双向贯穿。
    地铁大厦站至会展路站下行线盾构区间长716米。盾构从地铁大厦站始发，穿金融大街、世贸路口，直至会展路站。由于盾构需穿过城市排污管、泥塘等，且地质构造次要为中粗砂，透水性极强。施工难度较大，在掘进进程中施工单位迷信停止渣土改进，避免盾构刀片被渣土粘附，影响盾构的正常推进。    
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