本报南昌讯 晏明智、实习生黄淑仪、首席记者黄培红报道：28日，火伞高张，南昌地铁施工现场异样如火如荼。目前，地铁1号线一期工程24个站点已有20个站点进入施工阶段。

　　蛟桥站围护构造最省钱

　　在蛟桥站，记者看到施工人员汗流浃背，一台发掘机正在一个深约8米的“大坑”中挖土。由于该站点周边环境不复杂，土质较好，采用明挖顺筑法施工，主体基坑将采用放坡土钉支护，造价比地下延续墙造价省8倍。

　　据理解，蛟桥站是24个站点中独一采用土钉支护围护构造的站点，地下二层岛式站台，主体修建面积7000平方米，隶属修建面积3000平方米。

　　4个站点城运会后开工

　　目前，1号线一期工程24个站点中，双港站等9个站点已正式施工，其中实验站珠江路站主体构造已封顶，蛟桥站正在停止土方开挖，其他7个站点均在停止围护。思索到城运会以及沿江中北小道连通工程等在建项目对南昌交通的影响，1号线的子固路站、八一馆站、南昌八一广场站、丁公路北站等4个站点，拟布置在城运会后开工。

　　另外，因管线、绿化迁改和交通疏解需求，北京路撤除了局部公交站台。南昌轨道公司表示，该路段车站主体工程完成恢复路面通车后，将还建候车亭。

　　武汉铁路司机学校完毕招生报名

　　南昌轨道公司采取“定单班”的方式，与华东交通大学、武汉铁路司机学校等6所院校协作，定向委培734名“地铁人才”，吸引了不少考生报名。

　　目前，6所院校中独自招生的武汉铁路司机学校报名已截止，该校吸引了800多人报名，将择优录取；其他5所学校将经过高招网上报名。