■站名一旦启用更改费用数以百万元计，现地下征集民意

　　■今起至19日,可经过热线、微博、电子邮件等宣布意见

　　记者昨日从南昌轨道交通公司（以下简称轨道公司）理解到，依据规划，南昌轨道交通2号线一期工程将于2016年建成通车，目前21个站点的站名已初步确定，现向社会公示并征集民意，在本月15日至19日，市民可经过微博、电子邮件等方式宣布意见。

制图/冯晓鹏（注：本图为表示图，仅供参考，详细方位以内文叙说为准。）　　

　　站名及序号

　　1.南昌西站2.龙岗站3.国体中心站4.卧龙山站5.岭北三路站6.前湖小道站7.学府小道东站8.翠苑路站9.地铁大厦站10.雅苑路站11.红谷中小道站12.滕王阁站13.阳明公园站14.青山路口站15.福州路站16.南昌八一广场站17.永叔路站18.丁公路南站19.南昌火车站20.洪都中小道站21.辛家庵站

　　2号线一期2016年建成通车

　　据引见，南昌轨道交通2号线一期工程起于昌东北九龙湖片区国铁南昌西站，止于上海南路辛家庵站（详细站名及道路见附图）。

　　2号线一期工程全长23.3公里，设站21座，换乘站6座。在《南昌城市疾速轨道交通建立规划（2009~2016）》中，国务院已批复1、2号线，2号线一期工程的工程可行性研讨报告已上报国度发改委，规划在2016年建成通车。

　　专家调研地铁站名初定

　　据理解，依据《南昌地名管理规则》，轨道交通站点称号属于“各专业部门运用的具有地名意义的台、站、港、场等称号”，2010年南昌轨道交通1号线的站名经过地下征集、专家会议挑选，最初由大众投票得出。

　　往年，轨道公司与南昌地名办自创1号线征名经历，在后期充沛调研的根底上，结合召开“轨道交通2号线一期工程21个站点专家意见征询会”，约请了江西省文史馆研讨员宗九奇、江西省社科院教授余悦、江西师大历史系教授许怀林、南昌城市规划设计研讨总院初级工程师罗燕敏、南昌地名办参谋陶端正等五位专家和红谷滩新区、东湖区、西湖区、青山湖区、设计单位广州地铁院相关担任人在原设计单位规划暂用名根底上研讨讨论拿出的专业意见。

　　“2号线一期工程的21个站点的站名确定简化了流程，但地铁站点命名因其辐射广影响大，更改难费用高（一旦运营零碎正式启用，更改费用数以百万元计），政府十分慎重。”相关人士说。

　　基于这样的思索，轨道公司决议将21个站名停止公示，并征求社会意见，公示期为3个任务日（本月15日、16日、19日），公示时期无异议则以南昌政府名义下文批复执行正式站名。

　　站点命名有七条准绳

　　南昌地名办相关人士引见说，地铁站名确实定恪守了7条准绳，即不得采用有损国度和民族尊严、带有民族歧视性以及其他违犯国度方针、政策的站名；不以人名命名，不必本国地名和本国词汇音译的词语命名；充沛表现南昌历史文明外延并与自然天文相结合；含义安康，契合社会品德风气；用字契合国度通用言语文字法规，防止运用生僻字；具有鲜明的指位功用，与四周绝对波动的地名（次要街道、景点、自然实体、古地名、区片名等）以及天文方位分歧，契合南昌人民出行习气；不以企业、机关、事业单位命名。

　　在实践操作中，地铁站点的站名还思索了字数不宜过多，统筹思索线网等。目前，1、2号线均未运用任何企事业单位命名。

　　宣布意见有多种方式

　　昔日起至19日，市民如对南昌轨道交通2号线一期工程21个站点的站名有意见或建议，可以发送电子邮件到nanchangmetro@126.com，或许在新浪微博以“@晏明智”的方式提意见。同时，本报守旧热线电话15979139539，搜集市民意见后转达给轨道公司。

　　站名命名意见及站位布置、周边环境

　　1.南昌西站（专家分歧赞同与合建的标志性修建国铁车站命名坚持分歧，经征询南昌铁路局，铁道部正式同意命名为“南昌西站”）

　　●该站为终点站，是2号线与4号线的换乘车站，2号线站位于国铁南昌西站站房下方合建，4号线站位于车站北广场下方与2号线站构成T形换乘。

　　2.龙岗站（专家分歧赞同沿用该站位古片区名“龙岗”命名）

　　●位于规划的站前大街与龙岗小道穿插口，为地下二层岛式车站。周边规划次要以寓居、商业、医疗卫生等用地为主。

　　3.国体中心站（专家分歧赞同以该站位标志性修建“南昌国际体育中心”标准简称命名）

　　●位于生米大桥南侧、国际体育中心广场出口处的国体小道上，西侧为海宝街，为地下二层岛式车站，西侧为规划寓居、商业、迷信教育用地。

　　4.卧龙山站（专家分歧赞同沿用该站位自然实体“卧龙山”命名）

　　●位于丰和南小道与卧龙路穿插口，为地下二层岛式车站。西南方向现状为前湖公园，其他为规划寓居用地。

　　5.岭北三路站（专家分歧赞同以该站位上线路走向穿插次要街道“岭北三路”命名）

　　●位于涂家村左近，丰和南小道与岭北三路（原名赣丰三路）丁字路口处，为地下二层岛式车站。周边现状为绿地，规划为寓居用地。

　　6.前湖小道站（专家少数意见赞同沿用该站位上线路走向穿插次要街道“前湖小道”命名）

　　●位于丰和南小道与前湖小道穿插口的景观河南侧，为地下二层岛式车站，东北角为南昌航空航天大学，西北、西南角规划为寓居用地。

　　7.学府小道东站（专家分歧赞同以该站位上线路走向穿插次要街道“学府小道”命名，因学府小道较长且非直线走向，加方位词“东”以减少明白范围）

　　●为地下二层站，与5号线换乘，位于丰和南小道与学府小道穿插口的景观河南侧，西边为正在筹建的医院，东边规划次要为商业用地，部分为寓居用地。

　　8.翠苑路站（专家分歧赞同沿用该站位上线路走向穿插次要街道“翠苑路”命名）

　　●位于丰和南小道与翠苑路十字路口处，为地下二层岛式车站。站位西侧是寓居小区，东侧为南昌五中。车站南侧为丰和立交。

　　9.地铁大厦站（原世贸路站，1号线命名丰和站）

　　虽在1号线一期工程已命名丰和站，但自身为一新地名，轨道公司提出政府已规划并立项在此建立整个南昌疾速轨道交通线网控制指挥中心，命名为地铁大厦，思索到地铁大厦与地铁线路的密不可分关系，专家分歧赞同以该站位上将来标志性修建“地铁大厦”命名。同时1号线该站名亦相应一致为地铁大厦站。

　　10.雅苑路站（专家分歧赞同沿用该站位上线路走向穿插次要街道“雅苑路”命名）

　　●位于丰和中小道与雅苑路十字路口处，为地下两层岛式车站，西侧为南昌建立大厦、寓居小区等，东面为省交警总队指挥中心。

　　11.红谷中小道站（专家少数意见以该站位上线路走向穿插次要街道“红谷中小道”命名）

　　●位于红谷中小道与春晖路十字路口处，为地下三层岛式车站。南、北两侧均为商业用地。

　　12.滕王阁站（专家分歧赞同沿用该站位标志性修建、景点“滕王阁”标准简称命名）

　　●位于八一大桥东桥头，八一桥通往沿江北小道、抚河北路引桥北侧，原塘子河菜场地块内，为地下三层岛式车站，西侧为规划的滕王阁滨江公园，周边规划为商业、办公、文明文娱、寓居用地。

　　13.阳明公园站（专家分歧赞同以该站位景点“阳明公园”标准简称命名）

　　●位于阳明路与象山北路十字路口东侧一经路口，为地下二层岛式车站，南侧为阳明公园；北侧为南昌公安局东湖分局。

　　14.青山路口站（专家少数意见以该站位上线路走向穿插次要街道“青山路——青山南路与青山北路的合称”命名，并以本地商定俗成的“青山路口”定位）

　　●位于阳明路青山南路穿插口东北角地块内，为2号线与3号线的换乘站。

　　15.福州路站（专家分歧赞同沿用该站位上线路走向穿插次要街道“福州路”命名）

　　该站位于八一小道与福州路十字路口处，为地下二层岛式车站。站位东北面为江西宾馆，东南面为南昌大学第二隶属医院，西北面为江西省总工会，西南面为江西省西医院。

　　16.南昌八一广场站（1号线已定名）

　　17.永叔路站（专家分歧赞同沿用该站位上线路走向穿插次要街道“永叔路”命名）

　　●位于八一小道与永叔路丁字路口处，为地下两层岛式车站。站位东面为科技大市场。周边规划为商业、寓居用地。

　　18.丁公路南站（专家分歧赞同以该站位上线路走向穿插次要街道“丁公路”命名，因1号线有丁公路北站，该站亦加方位词，一南一北，相映成趣）

　　●位于洛阳路与丁公路丁字路口西侧，周边有南昌铁路一中，周边规划为商业、寓居用地。车站为地下两层岛式车站。

　　19.南昌火车站（专家分歧赞同与标志性修建国铁车站命名“南昌站”坚持分歧，以本地商定俗成的叫法加上“火车”二字）

　　●位于正在筹建的南昌火车站东广场,为地下二层岛式车站，与国铁站房分建，周边规划有长途客运总站、火车站东站房，周边规划为商业、公共交通、寓居用地。

　　20.洪都中小道站（专家少数意见以该站位上线路走向穿插次要街道“洪都中小道”命名）

　　●位于顺外路与洪都中小道穿插路口处，为2号线与4号线的换乘站，2号线洪都小道站为地下两层岛式车站，与4号线采用“T”字换乘形式。站位东北象限为住宅区，东南象限为南昌公安局特警支队，西南象限为江西省商质量量监视监测中心。

　　21.辛家庵站（专家分歧赞同以片区名辛家庵命名）

　　●位于古村辛家庵地片内、上海路南昌航空航天大学门口，是2号线一期工程的起点站，为地下两层岛式车站。

　　文/陈晶晶 记者邹文彪 何柳斌 实习生胡飘