2月8日，元宵刚过，南昌处处出现出热火朝天的现象：新城区建立老城区改造如火如荼，轨道交通1号线、城市疾速路网片面推进……在300多平方公里的“大南昌”区域内，一个如火如荼的“大工地”呼之欲出。

　　南昌政府次要指导称：“南昌城市在将来两三年，四处是工地将会成为常态。”为打造“中心增长极”，省城正强力推进“大投入、大建立、大开展”，往年，该市将集中力气主攻六个大类的60个严重重点项目，总投资达1852.3亿元，一个雄伟的开展蓝图正在大手笔描画中。

南昌地铁施工正酣

空中俯瞰云湾公路改造和生米大桥西衔接线工程

　　项目“大工地”：1852亿元主攻60个项目

　　2月8日，南昌青山湖区总投资460.35亿元的32个重点项目集中开工、签约，成为立春后南昌大招商、大项目建立的收场大戏。

　　其实，不只仅是青山湖区，新春伊始，南昌亿元以上投资项目扎堆，让南昌成了一个项目开工建立的“大工地”。在昌东瑶湖，投资数百亿的航空城项目停顿顺利，根底建立正在稳步推进；在昌南小蓝工业园，“汽车城”已完成投资10亿元；在红谷滩，各类大项目投资也纷繁开工兴修。

　　“南昌将投资1852.3亿元，集中力气主攻六个大类的60个严重重点项目，以大项目、大投入、大建立带动大开展。”在刚刚落幕的全省“两会”上，南昌长陈俊卿的话引人关注。

　　南昌发改委有关担任人表示，60个严重重点项目包括十大工业项目、十大效劳业项目、十大城市建立项目、十大城市管理项目、十大社会事业项目和十大民生实事项目，目前都在稳步推进中，其中往年方案投资达421.9亿元。

　　记者发现，60个严重项目，或对南昌经济社会开展起到关键和引领作用，或表现惠民性，为市民关怀和期盼。其中，十大工业项目包括南昌航空城、江铃股份年产30万辆整车等，将担当起南昌工业崛起的脊梁；十大效劳业项目包括梅岭景色区生态旅游综合开发项目、江西向塘铁路——公路枢纽型物流基地、南昌龙头岗区综合枢纽物流基地、滕王阁景区扩建工程等，为旅游业、效劳业开展奠定根底；十大城市建立项目包括轨道交通、南三环疾速路工程、路网疏通工程、环鄱阳湖南昌赣江区域水利建立项目、水环境综合管理提升工程等，让南昌交通迎来质的飞跃；十大城市管理项目包括城市主干道提升、街区环境整治、城市排水综合整治、路灯亮化提升、交通设备提升、园林绿化提升等，让南昌城“永新永亮”；十大社会事业项目包括优质高中建立、中小学校外活动中心、公共平安体系建立、外来休息力市场等；十大民生实事项目包括保证性住房建立、南昌麦园餐厨渣滓处置厂项目、南昌慈祥老年公寓、乡村饮水平安工程、乡村公路建立及危桥改造等。这些惠民项目，将让百姓享用更美妙的城市生活。

　　项目大工地，承接起项目建立，夯实南昌开展的基石，引领将来愈加美妙的生活。

　　枢纽“大工地”：交通将迎来质的飞跃

　　“四处是堵路，四处在修路，四处在开挖。”这是许多人对南昌以后交通现状的第一印象。

　　省城变身“大工地”，一个最分明的特征就是城市路途大改造、大建立。

　　2月8日，在南昌建委旧事发言人杨毅浚办公室，一幅宏大的南昌城市路途规划建立图格外有目共睹。图中，“十横十纵”的中心城区支线路网与南昌外环高速相连，组成一个四通八达、犬牙交错的路途体系。杨毅浚表示，南昌规划了总体呈“十横十纵”的中心城区支线路网，总里程571公里，其中“五横三纵”疾速路，里程254公里；“五横七纵”支线性主干道，里程317公里。南昌力争在十二五期末根本树立掩盖全市的支线路网，近期项目预算静态总投资约300亿元，静态总投资约400亿元。杨毅浚说：“城区支线路网一旦建成，市民可以就近驱车从疾速路驶向高速路，南昌交通将迎来质的飞跃。”

　　据理解，去年12月1日，昌南小道东延、生米大桥西延、沿江中南小道工程等3条城市疾速路工程已开工建立，目行进展顺利。在昌南小道东延段，记者看到，一条新修的700余米路途已完成根底建立。除这三条已开建的城市疾速路，近期，南昌城市疾速路网项目施行的项目还有南二环、南三环、沿江中南小道疾速路等项目。随后，洪都小道改造、洪城路至束缚路改造、九州小道、朝阳大桥等一批市政路网和城市疾速路将相继启动。

　　除城市疾速路外，轨道交通和铁路建立异样备受注目。目前，南昌轨道交通1号线一期24个站点中已开工13个，2012年方案完成1号线一期房屋征收和车站围护构造，并开端停止局部车站区间的盾构掘进，完成车辆、主变电所施工和停止轨道指挥控制中心主体构造施工。轨道交通2号线一期方案完成土建施工、监理等投标，并着手施行房屋征收、绿化迁移、管线迁改、临水临电工程。南昌还鼎力增强铁路建立配套，往年次要工程包括由市城投公司施行的西客站地下出站层东西两侧出租车通道、西客站南北广场地下联络通道工程；由红谷滩新区施行的西客站站前广场工程；由市政公用集团施行的洛阳路立交（隧道工程）和火车站东广场工程。

　　经过着力构建疾速通达的城市路途交通体系、水陆空一体化的古代交通运输体系和配套完善的城市公共效劳硬件体系，南昌不时优化城市功用，促进交通基本性开展。

　　交通“大工地”给市民出行短时期内带来方便，但更多的是带来希望。置信几年后，南昌交通将有一个质的飞跃，百姓出行愈加便捷。

　　城建“大工地”：新城大建立老城大改造

　　南昌变身“大工地”，是项目建立大工地，是交通建立大工地，更是城市建立大工地。

　　走马南昌，无论是新城区五大组团，还是老城区，都在轰轰烈烈大建立、大改造中。与交通一样，南昌城建异样掀起新的建立低潮。

　　九龙湖组团作为南昌城市副中心，已片面开建，将来这片荒滩之地将建成生态宜居新城。新城建立，水利和路网为先。在九龙湖建立现场，记者看到，南昌已启动赣江九龙湖段整治工程，将把赣江九龙湖片区防洪治涝规范由目前的不设防进步至百年一遇。九龙湖组团路网建立已于2010年年底开工，方案2014年年底竣工，次要包括省行政效劳中心路网和西客站周边17条、总长30.19公里市政路网工程。

　　瑶湖、乐化、梅岭和昌南组团异样变身一个个工地，正在稳步建立推进中。其中，瑶湖组团路网次要包括麻丘镇路网一期、航空城主干路途网、航空城配套路网（富大有堤延伸段）、瑶北互通立交、生物医药科技园市政根底设备（一期）等工程，目前都在陆续启动开建中。乐化片区综合开发也在规划开建新机场路及周边改造、乐化组团市政路网工程等。

　　五大组团建立，让南昌城区面积扩展至350平方公里，一个宏大的城建“大工地”由此构成。

　　新城区建立如火如荼，老城区改造也马不停蹄。为提升老城区质量，南昌老城区改造次要包括城市棚户区改造和城中村改造。目前，经过结合城市疾速路网和轨道交通建立，采取适时调整项目、筹集安顿房源等方式，已完成改造户数20558户，启动了洪都05号、果品公司宿舍、湾里区旧城等地块改造。老城区改造将突出加大保证性住房建立力度，往年将建立安居工程28278套，其中廉租住房租赁补贴17500套，廉租住房5000套，公租房5000套，国有林场和垦区低高地及棚户区改造838套。

　　新城建立和老城改造，将使南昌打造“中心增长极”有一个弱小的城市空间容量和功用支撑。

　　本报记者李晚成/文 本报记者白文标/图