4月25日，南昌地铁1号线首台盾构机“英雄一号”在珠江路站举行首推典礼。

 

 

任务人员展现管片装置

　　大江网讯 晏明智、记者张愉报道：4月25日，南昌地铁“英雄一号”盾构首推典礼在地铁1号线珠江路站举行。江西省委常委、南昌委书记王文涛，副省长朱虹启动盾构首推。作为地铁工期里的重要环节，盾构掘进的开端标志着南昌地铁区间施工的片面展开。据悉，“英雄一号”将从珠江路站向长江路站掘进，估计该区间施工需求二三个月。而大规模盾构将从往年下半年开端，估计将有14台盾构机下井，明年上半年还将有另外5台盾构机下井。此外，估计过江盾构将在往年下半年展开。

　　第二台盾构机下月中旬施工

　　“英雄一号”盾构机全长77.545M，其中主机长9.17M，后续台车有7节。在掘进进程中，盾构机刀盘掘下的泥土将经过盾构机传送带倒入盾构机土箱内，土箱装满后，经过龙门吊吊上空中后倒出泥土。在推进进程中，地铁区间的圆形通道需求由盾构管片拼装防护，1号线全线估计需求20多万片管片。这些管片都由“南昌造”。

　　记者在采访中得悉，在盾构机运转中，除了空中监控外，盾构机内也设置了导航零碎。在盾构机外部有一个操作室，外面有一名盾构司机，次要担任盾构机方向，掘进速度，管片拼装的速度等。此外，盾构机自带计算零碎，经过自动计算提示操作人员作业。在珠江路站至长江路站作业的盾构队有丰厚的盾构经历，曾参与过天津地铁1号线、无锡地铁1号线、南京地铁3号线等的盾构任务。

　　除了“英雄一号”外，第二台盾构机方案于下个月中旬进场，从珠江路站始发停止珠江路站至长江路站下行线区间掘进施工。

　　往年下半年停止过江盾构

　　地铁工程次要由两大体系组成，即土建工程和机电工程。土建工程时期最重要的施工是车站施工和车站之间的区间盾构施工。明天的首推意味着南昌地铁盾构施工开端。记者得悉，南昌地铁大规模盾构将从往年下半年开端，1号线一期工程最顶峰时将有19台盾构机在地下作业。由于南昌地铁1号线将穿越赣江，依照方案，过江盾构估计在往年10月左右片面推进。随着盾构作业的启动，依照工期，2014年10月左右南昌地铁将完成区间洞通，之后停止铺轨，到2015年下半年根本进入试运营。

　　盾构作业可实时监控报警

　　就南昌的地质条件来看，盾构作业时有什么风险？记者在采访中得悉，南昌地铁盾构作业面临的风险是富水砂层。这种地质状况容易构成塌陷、空泛，而盾构机始发和抵达时又是风险最高的时分，处置不好容易形成整个基坑坍塌。

　　为此，南昌地铁在建立进程中高度注重平安风险控制任务，首先是约请了国际外的著名专家对盾构机的选型停止认证。盾构施工进程中则实行层层担任制。此外，南昌地铁施工还开发了相关软件零碎，打造了数字平台实时监控监测，一旦在地下盾构有偏向的状况下会紧急报警。

　　子固路站到八一馆站明挖

　　南昌地铁1号线建立所需的180亿建立已全部落实，目前，1号线24个站点已全部开工，累计完成投资50多亿元。2号线工可行将取得国度发改委批复，方案2016年根本建成。2号线140亿建立资金根本落实。

　　在1号线区间施工中，子固路站到八一馆站将停止明挖。据悉，这是由于站点周边人口密集，作业面比拟小，不利于盾构的掘进施工。

　　1号线完成近五成征迁

　　南昌地铁1号线总征迁面积约41.6万㎡，截至目前，累计完成约18.7万㎡，占总面积的44.9%。房屋征迁共2732户，现已搬迁2072户，占总数的75.8%，其中城镇房屋已搬迁1758户，剩余26户，完成98.6%；省属被征收单位32家，已搬迁13家，正在搬迁12家，剩余7家；市属被征收单位28家，已搬迁19家，剩余9家。特别是，触及工程建立关键节点的省新华书店和黄庆仁药栈已完成拆迁合同会谈，开端开业搬迁。