本报南昌讯（记者何宝庆、杨建智）经过1个多月的装置、调试，4月25日上午，南昌轨道交通1号线建立首台盾构机“英雄1号”正式施工挖掘，从位于红谷滩新区凤凰洲片区的地铁珠江路站开端，往地铁长江路站方向掘进，这标志着南昌地铁建立跨入了地下盾构施工新阶段。省委常委、南昌委书记王文涛，副省长朱虹列席盾构首推典礼并检查施工现场。

　　南昌轨道交通建立是我省及南昌的重点工程，是南昌有史以来投资规模最大、施工难度最大、触及范围最广的城市根底设备项目，关于从基本上缓解城区交通压力、改善城市寓居环境、拓展城市开展空间、完善城市功用，迅速加强南昌经济竞争力和辐射力，具有非常重要的战略意义。目前，1号线180亿元建立资金已全部落实，2号线140亿元建立资金已根本落实。1号线总征迁面积41.6万平方米，已累计完成44.9%；房屋征迁2732户，现已搬迁75.8%，其中城镇房屋已搬迁1758户，完成98.6%。

　　据理解，南昌轨道交通1号线地铁长江路站至珠江路站盾构区间直线长度为694米，估计3个多月后，将完成两站之间的隧道贯穿。截至目前，南昌轨道交通1号线24个站点已全部开工，累计完成投资50多亿元，19台盾构机将陆续施工，确保2015年底1号线建成通车。