大江网讯 记者张愉报道：9月12日，记者得悉，9月6日，南昌地铁1号线太子殿站开端盾构作业，目前已掘进24米，这是南昌地铁继珠江路站、艾溪湖东站后第三台下地的盾构机。

　　据悉，太子殿站的盾构机去年9月进驻施工现场，是南昌地铁1号线最早进场的盾构机。经过盾构组装和空中各项配套设备施工终了并调试合格后，往年9月6日正式始发，每天大约掘进6米。目前施工停顿顺利，各项掘进参数波动正常，地层无异常变化，管片装置任务也在有条不紊地停止。等掘进到100米当前，地底的盾构环境曾经顺应，各项参数也能波动上去，盾构机的掘进速度将会放慢，估计每天掘进10米至20米。

　　太子殿站位于紫阳小道和尤氨公路穿插口，站点总长190米，为地下两层岛式车站。目前正在停止盾构的是太子殿站至艾溪湖东站区间，方案在明年2月完成盾构。与此同时，太子殿站另一台盾构机也完成组装，正在停止管线衔接及初步伐试任务，估计下月初从太子殿站往天祥小道站掘进。此外，天祥小道站至奥体中心站方案在明年7、8月停止盾构始发。