“一座城市的地下时代，是从地铁修通的那一天开端的。”26日，全国“城市地下空间开发应用学术研讨会”在湖北省武汉市召开。武汉市3年内要建立并营业50万平方米的地下商城，这给全国省会城市传递出一个信号：与地铁捆绑在一同的“地下城市”建立曾经开端吹响号角。最近，《南昌地下空间应用专项规划》也经过了专家评审。这意味着南昌的地下空间开发将减速，当前越来越多的“地下城”将呈现，商业、文娱等设备将转上天下。■记者袁思东/文

地下城市制图/毛萍

　　现状

　　南昌地下人防工程200万平方米

　　记者理解到，目前“地下南昌”的主体是地下人防设备。老的人防工程大局部是上世纪70年代建成的，因地下水停用招致局部人防工程浸泡在水中，现大局部都闲置未启用；上世纪90年代中前期当前新建的人防工程大都在楼盘地下，应用率到达90%以上，次要是地下停车场。

　　“南昌人防工程面积大约200余万平方米。”据引见，与南方城市人防工程的枯燥环境相比，南昌地下空间大多容易渗水，其应用难度也绝对大些。南昌在提出“西进、东扩、南延、北控”拓展城市空间开展规划后，目前正在酝酿开辟另一个开展空间——“地下南昌”。

　　四年前，建立部原总规划师陈为邦在首届“城市开展·南昌论坛”学术报告会上就建议说，南昌的市中心要合理应用地下空间。地下空间是土地资源的重要组成局部，开发应用地下空间是城市开展的必定趋向。

　　机遇

　　地铁启动“地下南昌”建立

　　去年10月，南昌地铁1号线一期工程正式开工。南昌地铁1号线沿线设有24个站点，掩盖了蛟桥、红谷滩中心区、旧城中心区、城东和瑶湖五大片区。

　　更令市民神往的是，南昌地铁2号线明年也将开工。南昌的两条地铁出现穿插互补格式，贯串南昌城区地下局部。地铁在方便南昌民出行的同时，还有另一个极少有人留意的作用：启动了南昌地下空间建立的尾声。

　　近日，《南昌地下空间应用专项规划》经过了专家评审。这意味着南昌的地下空间开发将减速，当前越来越多的“地下城”将呈现，商业、文娱等设备将转上天下。对此，有专家表示，专项规划仅仅是一个初步的方向，关于“地下城市”的建立来说，做得还远远不够。他说，单条地铁线路的规划是骨架，关于地下城市来说，还需求一个更饱满的规划。

　　开展

　　地下停车处理城区停车难

　　在南昌老城区步行看到最多的场景就是，街头巷尾都停满了车。停车泊位紧缺成绩，在南昌城区已越来越突出，据统计，南昌目前共有停车泊位256226个。按南昌小车保有量47万辆计算，小车公共停车泊位拥有率只要0.5泊/辆（不含摩托车），即两辆车共用一个泊位。

　　为缓解停车难的成绩，南昌正在新建一批新的停车场。但局部新建停车场多在核心城区，不能处理中心城区停车难成绩。“南昌老的人防工程中只要火车站地下改建成了停车场，面积大约有四五千平方米。”据相关人士引见，南昌老植物园地下将由南昌城投公司和南昌人防办各建一个大型停车场，面积总和大约有3.6万平方米。虽然如此，南昌地下停车场还是供不应求。在今后一段时期里，地下停车场将成为地下空间开发的一个重点。

　　加紧编制地下空间网

　　在兴旺国度和城市，地下商业曾经成为一块投资热土。其实，南昌地下商业开发已在有方案地展开。“十二五”时期，南昌展开中山路地下步行街、站前路地下步行街工程后期研讨。另外，随着地铁的建立，南昌进一步开掘地下潜力，高质量地完成集商业、交通、市政于一体的“地下空间网”编制任务，从而完成城市建立与人防建立同步开展。

　　据引见，人防将根据规划引导地下空间开发建立，使地下空间开发与空中开发相结合、与市政工程相结合、与将来地铁和地下商业、社区效劳相结合，顺应经济社会新情势。有专家预测，在“十二五”时期，南昌的开发重点将开端从地上转移到地下。加大地下空间建立的投入，向“地下城市”开展。

　　在地下空间资源应用先进的日本，许多城市的渣滓燃烧处置等设备就位于市中心的地下。据悉，将来深圳的渣滓、污水处置和电站、轨道车辆段等将陆续进上天下空间。另外，在深圳的近中期规划中，曾经预备将3条东西向路途停止部分下沉，缓解交通压力，远期还将建立5条南北向路途，构成“三横五纵”的地下路途体系。