10月25日，地铁秋水广场站主体构造封顶，工人在停止最初的收尾任务。

在主体构造上方铺设了一层水泥用于摆放过江盾构时将用到的管片

　　大江网讯 记者张愉报道：10月25日，南昌地铁1号线的秋水广场站主体构造封顶。记者在采访中得悉，从秋水广场站始发的过江盾构估计在11月10日左右动身。此外，地铁大厦站的盾构机设备也曾经开端陆续进场，估计在11月下旬从地铁大厦站向会展路站掘进。

　　泥水盾构机26日验收

　　25日记者在秋水广场站看到，站点的主体构造曾经根本封顶，还有局部工人在做最初的收尾任务。在完成了主体构造封顶后，秋水广场站将进入盾构机过江作业和隶属构造施工。据悉，过江的泥水盾构机将在26日验收，随后进入试运转，为11月的始发做预备。为了配合过江盾构，工地旁的泥水别离安装曾经装置终了，此外，在封顶的主体构造上还铺设了一层水泥用于摆放管片。

　　秋水广场站为地下三层岛式车站，隶属构造次要为5个出入口，3个风井及1条过街通道，其中，过街通道位于地下，连通秋水广场站与秋水广场。

　　地铁大厦站盾构进场

　　与秋水广场相邻的地铁大厦站施工也在有条不紊地停止。作为1号线与2号线的换乘站，地铁大厦站是目前独一两条线同时施工的站点，记者在采访中得悉，1号线的地下延续墙施工曾经完成，2号线还有局部地下延续墙未下地。

　　目前，将在地铁大厦站停止盾构施工的盾构机的配件曾经开端进场，主机也将在随后运到。据悉，盾构机下井需求的后期任务曾经根本就绪，等盾构机装置调试后，估计在11月下旬开端从地铁大厦站向会展路站掘进。这台盾构机将担负起地铁大厦站和会展路站、地铁大厦站和秋水广场站2个区间的双向隧道发掘任务，全程大约2500多米。