本报讯 记者淦丹丹报道：南昌地铁1号线一期工程估计2015年底守旧，运营准备任务目前已片面展开。昨日，南昌轨道交通集团发布音讯，就守旧运营后的单程票拟采用方式征求市民意见。

卡型和筹码型单程车票图（材料图）

　　目前国际各城市轨道交通公用的单程车票，都采用非接触式智能车票，其封装方式次要分为筹码型和卡型两种方式。“依据市场状况调查，地铁单程票薄卡式与筹码式单程票各占50%，南方城市用薄卡式比例较高，北方城市运用筹码式比例高。”据南昌轨道交通集团相关人士引见，以南昌地铁1号线24个站，每个站以10台售票机、20台检票机的均匀数量预算为例，运用筹码式车票可比运用薄卡式车票浪费近千万元的建立本钱，维护本钱也绝对降低20%左右。

　　南昌轨道交通集团依据南昌初步设计工程量，从单程票的运用寿命、设备维护、零碎投资等方面动身，结合南昌的地域及气候特点，拟采用筹码式单程票。思索到广阔市民是地铁的消费者，南昌轨道交通集团特经过本报向市民征求意见，欢送大家在12月7日前参与讨论。

　　电话:0791-86365842 电邮：nanchangmetro@126.com

　　新浪微博：登录weibo.com/ncmtr参与投票，或@南昌地铁

　　函件：南昌红谷滩区赣江南小道新天地1号轨道交通集团技术部门周俊（邮编330038）