本报南昌讯（记者郑荣林）上个月底开端，有关部门就南昌地铁1号线单程票款式征集市民意见，不少热心市民经过微博、热线电话、电子邮件的方式表达了本人的等待。12月24日，记者从南昌轨道交通集团得悉，目前1号线的单程票曾经确以为筹码式，其优势在于建立本钱、维护本钱较低，而且经久耐用。

　　筹码式车票是将集成电路及天线嵌装在直径为30毫米、厚度为2毫米的非金属资料圆盘内。南昌轨道交通集团相关担任人引见，筹码式车票可避免因插卡、灰尘油污招致的各种毛病，而且操作方便快捷，乘客进站时，将筹码车票放置在检票机读写器的无效间隔内，若筹码无效，检票机阻挠安装自动开启，乘客即可入站。出站时，乘客在出站检票机上投入筹码，筹码靠本身分量滑落，滑落进程中检票机读写器读取卡内信息，无效时则自动开启阻挠安装，允许乘客出站。

　　筹码式车票的制造本钱在3至4元左右，设计寿命为擦写30万次。目前，国际广州、深圳、东莞、南京、武汉、天津、长沙、南宁、厦门等城市轨道交通都采用的筹码式单程票。

　　据理解，南昌有关部门从单程票的运用寿命、设备维护、零碎投资等方面动身，结合南昌的地域及气候特点，最终决议采用筹码式单程票。