南昌地铁盾构机。图/记者许南平

　　本报讯记者何柳斌、实习生刘琴、陈丽群报道：记者昨日从南昌轨道交通集团理解到，地铁1号线长江路站-珠江路站区间盾构估计下周可完成贯穿。目前，南昌已有12台盾构机在地下“打洞”，往年的目的是掘进40公里。

　　长江路站-珠江路站盾构区间将贯穿

　　去年4月25日，南昌首台盾构机“英雄1号”在长江路站始发，朝珠江路站盾构掘进，这也标志着南昌地铁1号线重点由站点施工转向盾构施工。

　　记者昨日理解到，截至目前，南昌地铁1号线24个站点已片面开工建立，10座车站完成了主体施工。16台盾构机已到位，其中12台正在停止掘进作业，另外4台盾构机正在组装调试中，已完成掘进7480米。长江路站-珠江路站盾构区间的下行线估计下周将贯穿，“英雄1号”盾构机紧接着又将从长江路站始发向蛟桥站掘进，估计往年7月完成该区间的掘进义务。

　　往年要掘进盾构隧道长达40公里

　　记者昨日理解到，由于地铁建立，目前中山桥拆建工程已完成了围堰、导流管、围堰清淤换填、北桥撤除和弱电迁改等任务，目前正停止强电管沟施工，桩基废除任务。

　　南昌轨道交通集团担任人表示，工程建立方面，往年要确保地铁1号线24个站点主体工程和停车场、定修段土建工程根本完成。往年要掘进盾构隧道长达40公里，完成总量的80%，确保地铁1号线2015年能正式试运转。

　　此外，地铁2号线往年7月也要片面开工建立，往年还将启动80万平方米的上盖物业建立，完成地铁2号线上盖物业筹划设计任务。