本报南昌讯（记者郑荣林）又一台地铁盾构机下地了！5月1日，南昌地铁1号线双港站至蛟桥站区间下行线开端盾构施工。这一盾构区间长1.06千米，盾构机方案于7月30日抵达蛟桥站，完成该条隧道作业。

　　据悉，施工单位3月10日提早完成双港站至蛟桥站下行线盾构区间单幅贯穿义务后，事后编制了吊出、转场的详细施行方案，并经过了专家论证。4月14日，顺利完成盾构机一切设备调运、下井组装、调试等任务。

　　南昌轨道交通1号线全线共24个站点，目前珠江路站、蛟桥站、长江路站等12个车站已完成构造封顶，双港站、绿茵路站、地铁大厦站等11个站停止土方开挖和构造施工，八一馆站和子八明挖区间在停止围护构造施工。

　　截至目前，已有16台盾构机在市民脚底下停止掘进作业，已掏出了一条约12公里长的地铁隧道。依照施工方案，往年要确保地铁1号线24个站点主体工程和停车场、定修段土建工程根本完成，要掘进盾构隧道长达40公里，完成总量的80%，确保地铁1号线2015年能正式试运转。