大江网讯 记者秦海峰报道：5月16日，江西省人大常委会“疏通省城”活动指导小组视察了南昌地铁彭家桥、秋水广场等站的围挡，并就地铁围挡存在太宽、太长等影响交通的成绩提出了建议。记者同时得悉，南昌地铁2号线往年7月份开工建立，3号线将在明年开工。

　　成绩：南昌地铁围挡过宽、过长 影响交统统行

　　在视察了彭家桥和秋水广场地铁围挡之后，江西省人大“疏通省城”活动指导小组，纷繁就地铁围挡对交通的影响提出本人的看法。其中，南昌地铁围挡偏大、偏长是与会成员比拟分歧的看法。

　　有代表说首先要保证地铁正常施工，在这个前提下，迷信规划设计，一些地铁围挡完全可以再精简或许减少，比方围挡内的会议室不是必要的，是不是可以放在别的不占路途的中央，水泥搅拌机是不是可以放在一个合理的场地集中搅拌，而不用占据珍贵的路途资源？

　　在彭家桥地铁围挡现场，有代表以为，彭家桥地铁围挡长500米长，占据了8个车道中的6个，剩下的2个车道像山间小路。江西师大地铁围挡功用太全，占道过宽，有些功用没有必要一定要放在围挡内，完全可以移除去，或许不要设在主干道上

　　建议：地铁围挡要让路于民 适当减少围挡范围

　　关于南昌地铁围挡呈现的种种影响交通的成绩，江西省“疏通省城”活动指导小组提出了一系列有针对性的意见：要以人为本，不能以工程为中心。地铁2号线马上要开工，假如不迷信设计，南昌老城区交通根本就要瘫痪了。围挡的同时要疏浚一些支路零碎，引导车辆通行。

　　江西省“疏通省城”活动指导小组有成员建议，南昌地铁二号线的一切围挡不能呈现断头路；地铁施工不能占道；地铁站口的建立不能有其他功用。照工程施工的进度，空中施工完成转上天下时，可以适当减少围挡范围。

　　还有成员建议，不能仅仅思索施工本钱和施工便当的成绩，还应该思索增加对交通的影响。依据施工状况及时减少施工围挡。地铁围挡建起来后，交通诱导应做细一点，由远到近，有一个信息的逐渐传递；预留人行道的时分要有足够的宽度。

　　回应：南昌地铁2号线围挡 能减则减 能小则小

　　有代表建议，在地铁施工中，围挡建立不能一切围着施工单位来转，应该要把围挡增加到最小水平。在确保平安的状况下，最大水平便民。还有人建议，设立1号线完工倒计时牌，给老百姓希望，给本人施压。

　　关于“疏通省城”活动指导小组提出的一系列成绩和建议，南昌相关担任人表示，南昌地铁2号线围挡将会汲取以上建议，能缩则缩，能减则减，能小则小。对路途能拓就拓，能加就加，能好就好，能通就通。