本报南昌讯（记者郑荣林）12月3日，记者从南昌轨交集团得悉，地铁1号线瑶湖定修段已开端铺设轨道，方案明年6月底完成铺轨任务，迎接首趟列车进场调试。依照地铁建立工夫表，1号线一期工程将在2015年3月底完成轨通，届时，南昌民的地铁梦离完成又近了一步。

　　瑶湖定修段占空中积约19.37公顷，大于27个规范足球场，这是今后地铁1号线地铁列车的“检修厂”，设置了检修库、洗车机库及控制室等功用修建。定修段内总铺轨长约12.1公里，估计明年5月整个铺轨工程将完成。

　　12月3日，记者在瑶湖定修段工地看到，施工现场好像一个铁路建立工地，工人们正在铺设轨枕，已能清楚看到检修库前的6根股道成扇形排开。在其中一根股道旁，工人们站成两排，用工具将一段铁轨“撬”至轨枕上，就成了列车的行车轨道。据理解，在南昌地铁1号线中第一个开端的轨道铺设区间，目前完成约400米轨道铺设。

　　瑶湖定修段之所以率先开端铺轨，是要迎接将于明年7月1日入驻的首列地铁列车。据理解，南昌地铁列车型号曾经确定，各条线路将一致采用钢轮钢轨制式的B型车，车身长近20米，最大宽度为2.8米，高度3.5米，最高时速80公里/小时。规划中将1号线的车辆依照6节车厢编组，车辆额外载员数司机室车辆为230人，无司机室车厢为250人，整列车辆可乘载1400余人，单向运能可达2.5万至5万人次/小时。