本报南昌讯 （记者郑荣林）继上月下行线贯穿后，1月17日，南昌地铁1号线秋水广场站至中山西路站盾构区间下行线也已贯穿，至此，南昌地铁过江区间完成双向贯穿。据理解，地铁1号线区间盾构目前已累计掘进约33公里。

　　过江隧道是南昌地铁1号线的“控制性工程”，去年4月初，秋水广场站至中山西路站区间下行线盾构机始发，从秋水广场站沿东东方向下穿赣江，抵达中山西路站，全长1889米。该区间间隔赣江较近，再加上复杂的地质特点，盾构作业难度极大。

　　据理解，目前南昌地铁1号线施工停顿“神速”，全线24个车站目前已有22个完成主体构造封顶，双港小道站、八一馆站及子固路站至八一馆站明挖区间正在停止土方和构造施工。在区间盾构方面，目前已累计掘进约33公里，完成总量的68.9%，48条盾构区间中24条区间已贯穿。