南昌地铁2号线片面开工在即，阳明路、八一小道两条城区主干道将占道施工。为了缓解交通压力，南昌轨道交通集团提出了施工时期南昌大桥、八一大桥机动车单双号限行的建议。4月25日，控制建议仍在发酵中，不少车主不赞成采取“限制”的方式处理出行成绩，尤其是平常次要经过这两座大桥上上班的市民反映更为激烈。

昨日下午3时许，因天气缘由，八一大桥红谷滩一侧上桥处拥堵不堪。图/记者李龙摄

　　施工占用路途●轨道部门提出限行建议

　　轨道2号线施工，城区交通该如何管理？近日，一份《地铁2号线施工时期交通组织设计方案》中提出建议，在施工时期，八一大桥、南昌大桥单双号限行（含外地牌照车辆），取消原有南昌中心城区尾号等交通控制方案。昨日，记者理解到，关于“双桥”单双号限行的建议是由南昌轨道交通集团双方面提出的。

　　“我们也是思索到路途压力大，所以想经过分流的方式缓解交通成绩。”南昌轨道交通集团担任交通组织任务的董姓任务人员通知记者，地铁2号线施工时期，一定会占用局部车道停止施工。尤其是阳明路和八一小道，作为城区主干道，在没有施工的状况下就曾经在顶峰时段容易呈现交通拥堵。占道施工当前，该路段的交通压力大，更容易引发交通拥堵的状况。提出八一大桥、南昌大桥单双号限行的建议，并不是不让市民过江，而是经过这种方式让市民选择其他过江大桥过江，从而完成交通分流的目的。

　　省城“跨江族”●支持“一限了之”

　　虽然轨道交通集团的建议是出于缓解施工时期交通压力思索，但不少市民持支持意见。尤其是每天都需求过江上上班的“跨江族”，更是以为施工时期处理交通成绩不能“一限了之”。

　　微博网友“子时的平平鼠”说，单双号限行的措施对他过桥下班影响很大，这样下去，不少人会思索买两辆车。

　　“如今限号一天都觉得下班不方便，假如单双号限行更是难走。”市民熊先生住在叠山路，任务单位就在红谷滩，八一大桥是过江上上班最近道路。平常遇到早顶峰，他开车下班，需求二三非常钟工夫。尾号限行当天，熊先生会选择乘坐公交车，但是每次等车都要等三四非常钟，而且常常是人太多挤不上去。所以，每次限号的时分，熊先生都感到很不方便。熊先生通知记者，假如八一大桥限行，他就要选择绕道英雄大桥过江，路程不只远了许多，而且到时英雄大桥车流量增大，也很难防止交通拥堵的状况。所以，熊先生以为“一限了之”的办法不合理。

　　记者在采访中也理解到，有局部市民以为，在修地铁的十分时期，采取两桥单双号限行的方式可以了解，车主也要顾及大局。但是，假如有增加对市民出行影响的方式就更好。

　　●“单双号限行”控制方案尚未最终确定

　　昨日下午，记者与南昌交管局、南昌轨道交通集团相关人员联络时，他们正在轨道施工工地调查，并在对施工时期的交通成绩停止沟通交流。轨道交通集团宣传部担任人通知记者，关于地铁施工交通控制方案，他们只是提出建议，最终还是要由政府部门确定。

　　此外，记者从南昌公共交通总公司理解到，他们目前还没有接到关于地铁2号线施工的交通控制方案告诉，因而，他们暂时也没有针对地铁2号线施工时期的公交调整停止思索。但是一旦收到相关方案，有需求公交方面停止配合的，他们会对公交线路以及发班频次停止优化。文/记者邓旭敏