南昌地铁1号线全线贯穿，估计2015年12月30日卖出第一张南昌地铁票；地铁2号线14座车站已开工建立，估计2017年底完工通车；“十纵十横”疾速路网已完工通车3项，估计2020年片面建成。

　　城市晋级，交通先行。随着南昌轨道交通、疾速路途等严重交通根底设备建立炽热推进，南昌已进入城市化和机动化的疾速开展阶段，也为城市经济社会片面、可继续开展奠定了坚实的根底。

南昌地铁2号线施工现场

　　“地上地下一张图”促城市晋级

　　“西进、东拓、南延、北控”，交通是城市扩张的龙头，是经济提速的引擎，更是南昌起飞的先锋！南昌发改委总经济师柳华通知记者，杭州到长沙的高铁去年正式守旧，随着高铁幅员的进一步完善，南昌将快步迈入高铁时代，在全国高铁路网中占据重要的金十字架位置。

　　记者理解到，2015年，南昌拟施行城市建立项目约36项，总投资约1200亿元，年度投资278亿元。确保港口小道、朝阳大桥、象湖隧道、九洲高架疾速路等4个疾速路项目完工通车；九龙湖新城22条主干路途全部完工，根本构成起步区市政路网框架。

　　“随着交通设备建立地上地下一张图，不久的未来，南昌城市交通的快捷、通达才能将大大进步，为促进南昌城乡一体化建立和经济社会片面、可继续、安康开展奠定愈加坚实的根底。”柳华说。

　　疾速路网大大延长出城工夫

　　在野阳大桥项目建立现场，工地上焊花四射、机器轰鸣，桥身将完成合龙。

　　“这个项目是双向八车道，我们曾经完成了总工程量的80%左右。估计2015年3月底左右可以全线完工通车。”南昌政公用集团总经理助理邓国良表示，朝阳大桥衔接的朝阳新城、红角洲地域均为沿江开展地域，是城市“西进、南延”重点开展区域，将极大缓解昌南、昌北跨江通道的交通瓶颈。

　　朝阳大桥工程是打造城市疾速通道、构建“十纵十横”支线路网的重点工程。

　　据南昌重点办副主任万先逵引见，“十横十纵”疾速路网建立方案包括疾速路、支线性主干道和核心支线路网工程三局部，总里程约677公里。截至目前，“十横十纵”疾速路网完工通车3项，开工在建疾速路项目13项，新开工项目7项，估计将于2020年片面建成。“以前从昌东小道经紫阳小道出麻丘（总里程约10公里）至多要25分钟，但疾速路建成之后，出城只需8分钟。”

　　“地铁+社区”便当百姓出行

　　不只是“地上”疾速路网建立片面铺开，“地下”轨道交通建立异样开展迅速。随着南昌地铁1号线最初一台19号盾构机在南昌八一广场站的顺利接纳，地铁1号线完成了真正意义上的全线贯穿，地铁首列车也曾经在1号线“四站三区间”静态调试成功。

　　据南昌轨道交通集团相关担任人引见，地铁1号线估计10月至12月时期试运营；2号线全线21座车站有14座车站已开工建立，方案于2017年底完工；3、4号线经过环保评审，将于往年开工建立。

　　南昌自创国际外地铁建立经历，发明性地提出了“地铁+社区”综合运营的新形式。据理解，南昌规划开发地铁车站、上盖空间及沿线周边无效资源，建立以地铁站点为中心，集交通、寓居、餐饮、购物、文娱、文明于一体的综合效劳性社区。

　　“从地铁站出来就是商业、住宅、写字楼，给老百姓出行带来了便当。商场、住宅又给地铁带来客流，这样良性循环，老百姓方便了，能够就不去买车了，就公交优先了。”上述相关担任人说。

　　文/图 江南都市报记者陈文秀