▲城东区域商业中心会以上海路、北京路段现有商业为根底逐渐扩建构成。   晨报记者 邓芳 图“地铁将培养一条黄金走廊。”早在2009年南昌地铁1号线开工初期，华东交大交通运输与经济研讨所所长查伟雄就曾这样预言：这是一条线性呈平面状的商业长廊。

往年年底前，南昌地铁1号线就将通车运转；而地铁2号线也已进入片面施工形态。在4年多的地铁施工期里，南昌各个区域已投上天铁商圈的规划中，南昌八一广场至中山路构树立体化“百亿商圈”、九龙湖板块将搭建内向型大商圈。

城东板块

密集规划商业综合体

假如说，路途是带状格式散布，那么，具有节拍感的地铁站站点，则意味着一种组团式的商圈带散布。沿着地铁1号线由东往西走，城东板块的变化不言而喻。

南昌地铁1号线在高新区共有6个站点。本来的高新区，因众多楼盘的聚集已开展成为了人口聚集区。目前，沿地铁规划，少量商业曾经牵手品牌开发商进驻，各类商业中心、大型商场陆续停业。

“虽然地铁还没修完，但这两年这一片区的变化太大了。逛街购物、休闲文娱的设备一下子完全了。”家住谢家村的梁女士抑制不住内心的兴奋。从彭家桥站到谢家村站，仅仅一站的间隔，已焕然一新。

梁女士通知记者，以往城东片区的逛街地点次要以上海路与北京东路交会区域和江大南路商业街为主，在北京东路和南京东路有两个商场，但总体来说比拟单调，平常逛街都须到中山路一带。

据引见，城东区域商业中心会以上海路、北京东路现有商业为根底逐渐扩建构成。从2013年下半年，恒茂·梦时代广场、爱购大厦两个大型城市综合体相继停业，将购物、餐饮、文娱等多功用集合在一同，聚集了人流物流。

依照青山湖区政府发布的2015年打造方案，往年该区将改造提升江大南路等一批传统特征商业街，放慢打造万科诺丁山风情商业街等旅游商业街区。同时启动城东中心商圈的总体规划编制，提升商圈质量，规划建立一批体量大、业态新、档次高的商贸大厦，打造城东区域特征商圈。

南昌八一广场至中山路商圈再晋级

依照南昌地铁1号线的走向，中山西路站至南昌八一广场站的四个站点将打破原先断裂联系的场面，将带动原有商圈的“晋级”，真正构成南昌老城区的中心商业中心。

1月14日，南昌东湖区第15届人大第五次会议上，该区明白提出，要借助地铁1号线这条黄金轴线，开端高端商业的新一轮开展。“自动搭乘‘地铁经济’慢车，充沛应用地铁途经中山西路站、八一馆站、南昌八一广场站等站点的人流、物流、商机集聚效应，提升地铁沿线地块商业价值和财税奉献度，着力打造综合地铁商业轴。”

不好看出，东湖区提出的打造“两圈三带一轴”高端商业中心区有地铁的一份“功绩”。“两圈”是将南昌八一广场、青山南路周边区域打形成两个规划合理、管理古代、高端时髦、生机开放的百亿商圈。“三带”包括中山路—成功路时髦购物商业集聚带；滨江路—沿江北路—青山湖西岸湖滨商务休闲带；洪都北小道—阳明东路—青山南路安康医疗商务带。“一轴”是着力打造集商业、餐饮、文娱、传媒、物流等业态于一体的综合地铁商业轴。

目前，东湖区正在推进成功路步行街街景改造及地下商业街区项目，今后将打造一批高端百货、主题百货和专题卖场，构成全省大规模的高端品牌集群。

除此之外，依照轨道交通集团打造的“地铁+社区”综合一体化运营形式，在已完成1号线站点周边及上盖商业筹划定位的根底上，1号线已着手12个上盖项目的后期任务。

依照此前发布的一则投标公告显示，位于中山西路北侧沿街地块的地铁商业项目用地总面积约2.4796万平方米，为大型酒店、酒店商业和地铁商业的大型综合体项目。

红谷滩新区已显现出

大城市商业格式

相关专家指出，在城市边沿扩张中，交通的方便水平决议了消费者的购物习性，趋中心度，是一种必定选择。同时，过度的人流聚集，招致商圈的接受到达极限，亟待新的商圈衰亡。红谷滩区域的商圈崛起验证了这一点。

地铁1号线连通了老城区和红谷滩新区CBD（地方商业区）两个中心区与昌北、城东两个副城区。随着南昌“一江两岸”格式的拓展、拉升，南昌民休闲文娱的场所已逐步“过江”，转移到红谷滩新区。

从地铁一号线的站点走向上可以看出，其由红谷滩的中心区域转移到凤凰洲区域，将带动两大区域商圈的开展。房地产业界人士以为，红谷滩新区CBD在二次开发浪潮下正在深度开发，房价在全市范围内遥遥抢先。

其中，万达广场、世贸广场、天虹商场、百盛购物中心密集规划，组成了庞大的红谷商圈，显现出大城市商业格式。同时，以铜锣湾商业广场、凤凰商业街为中心构成了凤凰洲商圈。此两大商圈成为商家追逐之地，自然也是客流密集之处。

九龙湖板块

搭建内向型大商圈

除了行将于往年底运转的地铁1号线，南昌地铁2号线也已片面施工。其中，2号线触及到一个南昌城区拓展的重要板块——九龙湖片区。从已发布的多项规划不好看出，随着西客站的通车，到将来地铁交汇，九龙湖板块将搭建起掩盖全省甚至全国的内向型大商圈。

依据省发改委发布的音讯显示，九龙湖片区总体上构成“二心、两轴、四组团”的城市空间根本格式。“二心”是九龙湖西区综合配套中心；“两轴”是创业小道城市综合开展轴、赣江小道城市功用联络轴；“四组团”是西区综合配套组团、汽车城功用复合组团、生米昌西物流中心组团、文青湖2.5产业开展组团。

其中，九龙湖片区枫生高速以西地域以寓居为主，兼具仓储物流、商业商贸、2.5产业等综合功用的城市复合开展区，将成为商圈开展的重要范畴。

目前，占地约4332亩的九龙湖万达文明旅游产业城项目正在加紧施工，其业态包括万达文明旅游城、会展中心、酒吧街、教育配套设备、商住配套、停车场、大型公共绿化带等，总投资150亿元。

经济专家以为，地铁商圈将为南昌人提供更好的物质便当和肉体生活。不论是以休闲文娱为主的商圈，还是以商贸物流为主的商圈，无须置疑的是，这些商圈都推进了南昌的经济开展，也为世界动感都市的南昌增添了“国际范”。