本报南昌讯 （江西日报记者郑荣林 实习生陶颖惠）最近几年，南昌的城市变化可谓是一日千里，再用七八年前的规划，指点今后几年的地铁线网规划，显然已不合时宜。最近两天，来自北京、上海、广州等地的专家对南昌《城市疾速轨道交通建立规划（2014～2020）》停止审查。依据新的线网优化方案，至2020年，南昌地铁将有4条线路，总长到达136.8公里。

　　“按2020年南昌城区400万人口测算，假如公共交通分担率要到达60%，就需求总长约130公里的地铁。”专家引见，最近几年，“大南昌”城市格式曾经成形，九龙湖新城、瑶湖新城崛起，莲塘组团汽车产业基地、乐化组团空港经济区正炽热建立之中。而依照南昌在2008年编制的规划，到2020年，只要地铁1号、2号、3号线、总长为76.8公里的建立规模。为此，南昌地铁线网规划优化势在必行，以与城市空间规划相顺应。

　　在新提出的线网优化方案中，包括了5个项目，线路总长82.3公里，预算总投资约610.92亿元，辨别为地铁3号线、4号线的一期工程；1号线向北延伸至昌北机场，向南延伸至瑶湖大飞机产业组团；2号线向南延伸至九龙湖新城，向东延伸至昌南大市场，效劳城南片区。3号线和4号线将串联起青山湖北岸，旧城中心区地铁线网将呈“鱼”形规划，可掩盖更多的区域、更能结合空中的建立情况组织交通。

　　至2020年，南昌将构成由4条线路组成，总里程约136.8公里，车站总数为109座的轨道交通根本线网，对缓解南昌交通矛盾、进步城市综合竞争力将发扬重要作用。