11月21日至22日，南昌轨道交通交通集团开展了一次自动售检票系统走票联调演练，模拟开通后的真实场景，以此检验自动售检票系统的安全性和可靠性。小编得知，邀请市民参与应急演练，这在南昌地铁一号线试运行以来尚属首次。

下月底，南昌地铁1号线即将迎来开通试运营，各项准备工作进展得怎么样？相信大家都和小编一样，摩拳擦掌等着最新消息了吧。

11月21日至22日，南昌轨道交通交通集团开展了一次自动售检票系统走票联调演练，模拟开通后的真实场景，以此检验自动售检票系统的安全性和可靠性。小编得知，邀请市民参与应急演练，这在南昌地铁一号线试运行以来尚属首次。

据统计，演练两日累计客流量达6600余人次，客服中心处理特殊票务问题30余例。

啥叫走票演练？

走票演练指的是车站模拟正式运营时，“乘客”在车站自动售检票设备上进行购票、进站验票、出站检票等过程。

与此同时，车站票务岗位员工在运营前对自动售检票机添加备用金和票卡，运营中进行维护，运营后进行结账，同时进行乘客票务事务处理等业务的一系列演练活动，以此提高票务人员实际操作能力和业务水平，检验提升票务人员在设备故障情况下的应急处理能力。

工作人员介绍，此次演练将地铁1号线24个车站分为双港、地铁大厦、八一馆、彭家桥、奥体中心五个区域，由调度票务部、站务中心、设备维修中心共同参与。

演练现场，只见大量涌入的乘客在站务人员的引导下开展自助购票、进站乘车、刷卡出站。演练两日，累计客流量达6600余人次，客服中心处理特殊票务问题达30余例，包括大客流、自动售票机故障、车票故障、进出站闸机故障、人工售补票、退票作业等内容，车站工作人员则根据具体情况，严格按照票务规章等相关规定进行操作。

通过演练找出票务规章、票务通知所存在的争议和漏洞，工作人员不断查找原因，并及时制定改进措施，完善相关规定的内容体系。

小编得知，自地铁1号线试运行以来，邀请市民参与应急演练尚属首次，这也标志着南昌地铁在人员配备、设备设施性能，及车站的承载能力方面已日臻完善。

年底，南昌地铁将会以充足的人员保障，性能优良的设施配备，良好的乘车环境迎接广大市民。