听证会现场

　　方案一、南昌地铁起步价 2元 （5公里）

　　计价标准：超过5公里时采用“递远递减”的计价原则，5-11公里范围内单乘票价为3元，11-18公里范围内单乘票价为4元，18公里以上每递增8公里增加1元。

　　方案二、南昌地铁起步价 2元 （6公里）

　　计价标准：超过6公里时采用“递远递减”的计价原则，6-12公里范围内单乘票价为3元，12公里以上每递增8公里增加1元。

　　18日，南昌市制定轨道交通票价听证会召开。共有24名来自社会各界的代表参加了此次定价听证会，1人缺席。从听证会现场看，轨道交通优惠方案是否全面合理、能否惠及更多市民等成为听证会上社会各界人士关注的焦点。

　　调查：72.01%的受访者支持方案二

　　在听证会代表询问环节，华东交大教授徐玉萍赞成方案二，但建议借鉴外省市，对学生半价优惠，对客流动态调整票价。

　　徐玉萍表示，在南昌票价方案出台方案之后，他们进行了公众调查，结果显示，32.99%的受访者支持方案一，72.01%的受访者支持方案二。有59.23%的受访者认为南昌地铁票价方案合理，7.53%的受访者认为不合理。

　　对于可接受的票价范围，有57.47%的受访者认为可接受3到5元的票价。30.15%的受访者表示可以接受6到9元的票价。

　　徐玉萍认为，南昌地铁票价方案二更加合理，而且相较于周边城市的地铁票价偏低，也更加接近于目前南昌地面公交票价，有利于分担地面公交的压力。

　　学生半价 60岁以上享受免票优惠

　　群众代表万春花发言，她认为第二套方案比较接地气。她建议2元起价，4元封顶；建议2元8公里；建议对学生半价；建议60或65岁就能享受免票优惠。

　　5元封顶 交通罚款用于地铁

　　原南昌市科技局调研员卢洪献建议把交通罚没款用于地铁；认为应该2块起价，5块封顶合理，没必要按里程增加。另外建议加强对残疾人乘车的管理。

　　2元起价 4元封顶 刷一卡通9折

　　江西科技师范大学管理学院教授杨萍赞成方案二，建议2元起价4元封顶，刷卡9折优惠。70岁以上老人应该全时段免票而不是非高峰段才能享受优 惠。建议参照南京，对60-70岁实行半价优惠。南昌某企业在职员工唐志勇赞成第二套方案，建议大力推动洪城一卡通，让更多人受益。

　　建议票价降低 5年内价格不变

　　在听证会上，省公共关系协会秘书长曾凡珩认为，方案二还是定价过高，建议五年内价格不变。对周边四个城市的地铁票价做了对比，没有高于长沙，但认为高于武汉，建议降低票价。

　　曾凡珩对优惠政策的细节也提出了自己的看法：“南昌是旅游城市，外地老年人凭老年卡也应该享受和本地老年人同等待遇，予以免票；地铁学生卡与公交学生卡看齐，享受5折优惠，建议把大学生纳入学生卡优惠行列。”

　　给予教师优惠政策

　　消费者学生代表祖布卡尔表示，地铁一号线连接师大和财大，大学生必然是一号线的主要客源。从双港站出发的大学生到第一个换乘站就是到地铁大厦 站，超过了8公里，也就意味着需要花费3块钱。如果是从瑶湖出发的同学到八一广场站换乘，距离就会更远，花费也更多，希望可以给予大学生更多的优惠。

　　祖布卡尔认为，可以和武汉看齐，学生卡打5折，一卡通9折，大学生也可以享受学生优惠。同时，希望对老师采取优惠措施。

　　经有关部门批准后向媒体公布最终地铁票价

　　南昌市物价局副局长、听证会主持人占肆土表示，在经过有关部门批审之后，将通过媒体向公众发布最终的南昌地铁票价方案。(南昌新闻网)